News.bg | Money.bg | Topsport.bg | Vsi4ko.bg | Finance.news.bg | Gladen.bg | Lifestyle.bg | Ibox.bg

Регистрация | Забравена парола?

Вход
403 Forbidden

403 Forbidden


nginx/0.7.65

Фиксинг

09.02.2012
  • 1.47188 Понижение
  • 1.61599 Повишение
  • 1.95583
  • 2.33769 Понижение
  • 0.19057 Понижение
  • 0.23362 Понижение

още фиксинги

Борсов коментар

БФБ
Спадове продължиха

И на сесията в четвъртък поевтиняващите по средна цена акции продължиха да са далеч повече от поскъпващите за шеста поредна сесия, като не липсваха и по-активни разпродажби по някои позиции

Преглед на печата

Преса
09.02.2012 г.

„Удариха ни 9 бала”, „Тази година плажовете наполовина”, „Само Борисов се оказа невинен за критичния доклад на ЕК”

Работниците на БДЖ плащат кредита на компанията

Последна редакция: 20.11.2009, 12:51

Публикуване: 20.11.2009, 10:17

петър бунев

© @

Автор: Елица Елефтерова

Размер на шрифта: a a a

След като работниците на Национална компания „Железопътна инфраструктура" започнаха масови протести и буквално блокираха цялата железопътна мрежа, правителството и Министерство на транспорта, съвместно със синдикатите, успяха да намерят пари за изплащане на забавените с близо половин година заплати.

Решението, обаче, беше единствено за работещите в НКЖИ, очевидно не така стоят нещата за служителите на БДЖ. Днешният протест беше по-скоро предупреждение, сигнал за това, че нещо се случва не както трябва.

Работниците са без заплати, независимо, че компанията е извършвала превози и е отчела 12 млн. лв. приходи, а заплатите на работниците са в рамките на 4 млн., въпросът е къде отиват парите и защо работниците трябва да се явяват кредитори към банките, на които БДЖ е длъжник?

Пред Money.bg председателят на железничарския синдикат Петър Бунев заяви, че „в БДЖ нещата започнаха да изостават и то драстично. Има неизплатени заплати за месец септември и хората показаха, че това е един протест на хората между двете смени, които не са попречили толкова на работата, но искат да покажат, че това няма да го търпят".

Бунев заяви също, че „ в крайна сметка „Товарни превози" работят не на пълни обороти, но си изкарват пари и тук вече не могат да кажат, че са направили приход през октомври над 12 млн. лв., заплатите на хората в „Товарни превози" са под 4 млн. лв., а твърдят, че не могат да платят нито един лев на хората. Това не е приемливо, коментира Бунев.

БДЖ има доста задължения към банките. В лицето на министъра има преговори с банките за някакво разсрочване, но пък водят преговори с банките, а с нас как ще водят преговори и как ние ще говорим с хората. Значи, с банките могат да седнат да говорят, а ние на хората какво да кажем? Те не знаят кога ще си вземат парите. Ако поставяме на първо място банките, на кое място са хората, попита Бунев. Буквално пред банките хората се явяват кредитори, категоричен бе синдикалистът.

На въпрос, дали се подготвят по-масови протести, Бунев заяви, „Не се е стигнало до крайности, но трябва ли да се стига до масови протести? Това е един вид помощ за търсене на решение. Смятам, че затова е редно заедно с колегите от КТ „Подкрепа" и КНСБ да търсим решение.

Сподели: В Ibox.bg В Svejo




403 Forbidden

403 Forbidden


nginx/0.7.65

РЕКЛАМА

403 Forbidden

403 Forbidden


nginx/0.7.65