News.bg | Money.bg | Topsport.bg | Vsi4ko.bg | Finance.news.bg | Gladen.bg | Lifestyle.bg | Ibox.bg

Регистрация | Забравена парола?

Вход
403 Forbidden

403 Forbidden


nginx/0.7.65

Фиксинг

09.02.2012
  • 1.47188 Понижение
  • 1.61599 Повишение
  • 1.95583
  • 2.33769 Понижение
  • 0.19057 Понижение
  • 0.23362 Понижение

още фиксинги

Борсов коментар

БФБ
Спадовете продължиха

И на сесията в четвъртък поевтиняващите акции продължиха да са далеч повече от поскъпващите за шеста поредна сесия, като не липсваха и по-активни разпродажби по някои позиции

Преглед на печата

Преса
09.02.2012 г.

„Удариха ни 9 бала”, „Тази година плажовете наполовина”, „Само Борисов се оказа невинен за критичния доклад на ЕК”

Предстоят съкращения в Пристанище Бургас

Последна редакция: 19.03.2010, 16:42

Публикуване: 19.03.2010, 16:12

пристанище

©

Автор: Елица Елефтерова

Размер на шрифта: a a a

Около 200 души трябва да бъдат съкратени в Пристанище Бургас до следващата година, съобщи директорът на порта Руслан Петков, цитиран от агенция „Фокус".

„Трябва да се сравняваме с подобно на нас пристанище - например Варна, които тази година имат 7 млн. тона товарооборот, а ние имаме 3.5 млн. За да имаме същата производителност на един човек, трябва да бъдем 800 души, за да има адекватност между обработени товари и съответно работници", посочи Петков.

Освобождаването на работниците ще стане плавно, като плановете са тази година броят на служителите на порта да бъде намален до 970, а през следващата година броят им да стане 800.

Заместник-министърът на транспорта Камен Кичев заяви, че е необходимо да бъде оптимизирана работата на Пристанище Бургас. „Когато оборотът на пристанището е паднал трябва да бъдем конкурентноспособни", заяви Кичев. В момента в бургаското пристанище работят 1115 души.

В същото време се обмисля и вариантът част от пристанището или цялото пристанище, да бъде отдадено на концесия, заяви Кичев. По-вероятният вариант е на концесия да бъде отдаден само терминал 2А.

"Няма да отдаваме на концесия, ако предстоящият концесионер не може да гарантира необходимите товари", заяви заместник-министърът.

Той беше категоричен, че на този етап разходите по погасяването на кредита за терминала за насипни товари, с изключение на едно плащане, са се поемали от държавата както в лицето на Министерство на транспорта, така и от Министерство на финансите.

„Никой от хората тук няма да бъде принуден да плаща кредит. Няма да вземаме парите на работниците и с тях да плащаме кредита", заяви Кичев.

Сподели: В Ibox.bg В Svejo




403 Forbidden

403 Forbidden


nginx/0.7.65

РЕКЛАМА

403 Forbidden

403 Forbidden


nginx/0.7.65