Wizz Air отчете оперативна загуба от 183,3 млн. евро за периода април-юни, след като поскъпването на горивото и войната в Близкия Изток удариха резултатите на компанията, съобщават световните агенции.

За сравнение, преди година авиокомпанията отчиташе печалба от 27,5 млн. евро. Акциите на Wizz Air поевтиняха с над 5% в ранната търговия след публикуването на данните.

Много по-скъпо гориво

Основната причина за загубата е рязкото поскъпване на горивото - разходите за него нарастват с 39% на годишна база, до 610,5 млн. евро, отразявайки 87% по-високи пазарни цени.

Компанията посочва, че частично е компенсирала удара чрез собствени мерки за оптимизация на разходите. Поскъпването е свързано с покачването на цените на петрола, като сортът Брент надхвърли 120 долара за барел в края на април на фона на конфликта в Близкия изток.

Инвестиция за над 100 млн. евро: Осмият самолет на Wizz Air вече е в София

Инвестиция за над 100 млн. евро: Осмият самолет на Wizz Air вече е в София

Авиокомпанията има и три машини във Варна

Отделно, заради конфликта с Иран Wizz Air понесе загуба от около 50 млн. евро, след като през март се наложи да отмени полети до Тел Авив, както и до други дестинации в Близкия изток и Кипър. Макар голяма част от полетите вече да са възстановени, компанията пренасочва капацитет от по-дългите близкоизточни направления към по-кратки европейски маршрути.

Предизвикателства, но и възможности

Въпреки загубата, броят на пътниците се е увеличил с една четвърт до 21,2 милиона, а общите приходи нарастват с 5,5% на годишна база - до 1,5 млрд. евро.

Wizz Air продължава да не дава прогноза за печалбата си за цялата финансова година заради несигурността около разходите и търсенето.

Изпълнителният директор на Wizz Air Йожеф Варади коментира: "Индустрията беше изключително нестабилна през юнското тримесечие заради конфликта в Близкия изток, високите цени на горивата и промените в модела на резервации. Фокусираме се върху заздравяване на основната мрежа, подобряване на гъстотата и пренасочване на полети от по-дългите близкоизточни направления към по-кратки европейски. Макар да продължаваме да виждаме ръст на предварителните резервации, очакваме остатъкът от годината да носи както предизвикателства, така и стратегически възможности за индустрията."

Ще засегне ли кризата с горивата Wizz Air и как ще се отрази на плановете ни за лятото

Ще засегне ли кризата с горивата Wizz Air и как ще се отрази на плановете ни за лятото

Компанията представи първите резултати от своя тригодишен план Custom First Compass на стойност 14 милиарда евро

Резултатите на Wizz Air отразяват натиск, усетен в целия сектор - печалбата на конкурента Ryanair спадна с една трета, а easyJet и собственикът на British Airways - IAG, също отчетоха понижение на печалбите си.

Анализатори сочат обаче ясно разделение в европейската авиация: големите превозвачи като Air France-KLM, Lufthansa, Aer Lingus и IAG се справят по-добре, разчитайки на заможни пътници и търсене на директни маршрути Европа-Азия, заобикалящи Персийския залив.

Балансът на Wizz Air е сред най-уязвимите в сектора според анализатори, но компанията настоява, че разполага с достатъчна ликвидност, за да преодолее турбуленцията.