Мираж за милиарди: как Tesla стимулира присъствие на новите си таксита в два мегаполиса, за да спаси акциите си

На 22 април ще излезе тримесечния отчет на Tesla и инвеститорите се подготвят за потенциално разочароващи цифри. В събота Илон Мъск реши да извади поредния си коз и да даде вяра на Уолстрийт.

Компанията обяви, че услугата за роботаксита Tesla, която беше лансирана преди време в Тексас, вече се разгръща в два нови града: Далас и Хюстън. Двата мегаполиса се присъединяват към досегашните тестови зони в Остин и Сан Франциско. 

Има само един проблем

Данните от Robotaxi Tracker показват скромна, почти комична картина. Оказва се, че "революционното внедряване", както го наричат от компанията, на безпилотните таксита в тези мегаполиси е по-скоро мираж. На практика няма налични автомобили. 

Мъск прави завой: Рекордни $20 милиарда за автономни коли и AI, традиционните Tesla остават на заден план

През 2024-та компанията отстъпи лидерството в глобалните продажби на EV на китайската BYD

През последните няколко дни наличността на роботакситата в двата града е варирала между 0% и скромните 2%. Единственото изключение е бил кратък пик от около 50% в тесен сутрешен прозорец, след което системата буквално е изчезнала от радарите, връщайки се до кота нула, съобщават от Electrek.

Източник: Tesla

Анализаторите, следящи софтуера в реално време, споделят, че Tesla вероятно е разположила по един или два автомобила в град и е брандирала това като официално лансиране. Новината за експанзията бързо обиколи медиите и с това успокои инвеститорите преди финансовия отчет, който ще излезе тази сряда.

Deja vu a la Musk

Историята с роботакситата в Тексас започва да прилича на тази в Остин. През януари видяхме същата схема и там. Тогава имаше гръмко обявление за безпилотни таксита точно преди отчета за приходите, последвано от 4% скок в цената на акциите.

И точно както тогава, автомобилите изчезнаха от картата само седмица по-късно. Изглежда, че за Tesla автономията е функция, която работи само в дните около финансовите доклади, за да поддържа оптимизма на Уолстрийт. И се справят!

Към неделя следобед, едва 24 часа след стартирането на услугата, няма наличност в нито едно от новите разширения. Едва по едно роботакси е индикирано във всеки от четирите града.

Студеният душ

За първото тримесечие Tesla е продала около 360 000 автомобила. Това е под консенсуса на анализаторите и в сравнение с около 420 000 бройки за четвъртото тримесечие на миналата година.

Мрежа от китайски фирми прави новия робот на Tesla възможен

Илон Мъск спря производството на култови модели коли заради Optimus

Несигурността на Уолстрийт в момента е толкова гъста, че прогнозите за печалба на акция варират в граници от 0,24 до 0,40 долара. Големият диапазон е ясен сигнал за пазарна паника. Дори най-опитните анализатори нямат представа каква е реалната рентабилност на компанията на един от най-непредвидимите предприемачи в света.

В момента акциите на технологичния гигант се търгуват около психологическата граница от 400 долара - ниво, което на практика оставя представянето им от началото на годината на нула.

Този баланс обаче е измамен. Само допреди две седмици паниката на пазара беше напът да надделее, след като в началото на април ценните книжа на компанията се сринаха до дъно от 361 долара.

Очакваме да видим как ще се развият нещата и дали в сряда за пореден път Илон Мъск ще успее да излъже инвеститорите, които поддържат компанията му жива.