Миналата седмица Надзорният съвет на Volkswagen одобри съкращението на до 10 хиляди работници до края на десетилетието и затварянето на 4 немски завода. Причината за преструктурирането на производството е отслабената позиция на марката на пазара и все по-голямата глобална доминация на китайските превозни средства, включително в Европа.
В понеделник най-големият производител на автомобили на континента сключи предварителна сделка за продажбата на завода си в Оснабрюк на израелския инвестиционен фонд Aurelius Capital и провинция Долна Саксония, като се очаква първата да придобие мажоритарен дял.
След приключването на автомобилостроенето през 2027 г. новите собственици възнамеряват да превърнат обекта в център за производство на технологии за сигурност и отбрана, съобщи германския вестник Frankfurter Allgemeine Zeitung.
От Volkswagen заявиха, че първото сътрудничество ще бъде с израелската Rafael Advanced Defense Systems - един от ключовите партньори зад системите за противоракетна отбрана Iron Dome, Arrow и David's Sling.
"Тези планове включват потенциално производство на системи и компоненти за противовъздушна отбрана за Германия и Европа", обявиха от компанията.
Сред възможните допълнителни проекти е и трансформирането на пикапите Volkswagen Amarok във военни машини. По думите на източник на Reuters, запознат с плановете, полската отбранителна компания WB Group може да участва и в преоборудването на превозни средства на MAN, която е част от Traton - групата за производство на камиони и автобуси, контролирана от Volkswagen.
Според представители на профсъюзите сделката може да запази около 1400 от 1800 работни места на обекта.
"Оснабрюк носи със себе си нещо, което не може да бъде изградено от нулата: дългогодишен опит с взискателни продукти, прецизни производствени процеси и висококачествени, добре координирани екипи, както и силна традиция", коментира Томер Якоб от Aurelius Capital.
Според Reuters сделката може да е първата от потенциален план за "спасяването" на другите заводи на компанията. Volkswagen обаче не е единствената с подобна стратегия - Rheinmetall и Continental също проучват възможности за пренасочване на част от производството си към военна техника и компоненти.
Това показва, че продължаващите конфликти и нарастващите разходи за отбрана на Европа, могат да се окажат спасителен пояс за спада на производството и загубата на хиляди работни места.
USD
CHF
GBP
