9 милиарда евро ще променят летище "Фиумичино", ползвано от хиляди българи

Основното международно летище на Рим - "Леонардо да Винчи - Фиумичино" (FCO), подготвя мащабна инвестиционна програма на стойност 9 милиарда евро, която трябва да удвои капацитета му до 100 милиона пътници годишно, според EUBizNews.

Мегапроектът ще засегне пряко и хилядите български пътници, за които Рим е сред най-популярните дестинации за ваканция и бизнес.

В момента от Летище София до "Фиумичино" се изпълняват средно около 10 директни полета седмично, а броят и честотата им варират спрямо летния и зимния сезон. Директни линии поддържат Wizz Air и националният превозвач Bulgaria Air.

Инвестиция за над 100 млн. евро: Осмият самолет на Wizz Air вече е в София

Авиокомпанията има и три машини във Варна

Летището е 8-мото по натовареност в Европа и 39-то в света. По-голямото летище с нов терминал и нова писта ще значи по-малко изпуснати връзки, по-къси престои и по-плавно прекачване.

Двойно увеличение

Планът за модернизация, подготвен от летищния оператор Aeroporti di Roma - AdR, е проектиран да отговори на очаквания глобален ръст на пътуванията през следващите десетилетия. Акцентът в него пада върху разширяване на капацитета, по-бързото обслужване и интегрирането на нови зелени технологии.

Крайната цел е да се приемат толкова, колкото 100 милиона пътници годишно до 2046 г., когато изтича настоящата концесия на ADR, пише още изданието.

Източник: EPA/БГНЕС

През изминалата 2025 г. "Фиумичино" посрещна над 51,3 милиона пътници. Това е рекорд за летището, отчитащ ръст от 4% спрямо предходната 2024 г. и сериозен скок от 18% над нивата отпреди пандемията през 2019 г.

В момента летището свързва италианската столица с близо 240 дестинации в над 80 държави по света. 

Дестинация Италия с "България Еър" - директни полети до Рим и Милано

През пролетта Рим и Милано са достъпни с директните полети на националния превозвач

Повече за проекта

Проектът предвижда изграждането на нов терминален комплекс и разширяване на съществуващите зали за заминаващи и пристигащи. Залага се и на пълно обновяване и оптимизация на пистите, за да се осигури по-голяма прецизност на излитащи и кацащи самолети в пиковите часове.

Около 5 милиарда евро са предвидени за изграждането на новите терминални мощности и разширения, а останалите 4 милиарда евро ще бъдат вложени в модернизацията на съществуващата инфраструктура.

Сделка за $1: Как фалирало и празно летище в Канада се превърна в завод на Airbus

Днес общият икономически ефект на зоната надхвърля 40 милиарда долара

Една от най-важните цели на проекта е изграждането на изцяло нов терминален комплекс с площ от 350 000 кв. метра. Той ще разполага със 76 гейта, нови търговски и зелени зони, както и пространства за културни експозиции.

Паралелно с това се предвижда и строителството на четвърта писта с дължина 3,4 километра. С нея летището ще може да обслужва значително повече излитащи и кацащи самолети на час.

Очаквания 

Според прогнозите на местните власти до 2046 г. самолетните движения на "Фиумичино" ще скочат от сегашните 375 000 до близо половин милион годишно.

Големият тест за проекта обаче предстои много по-рано - през 2033 г.

Тогава летищният оператор планира да е приключил с ключовата част от новата инфраструктура, за да посрещне колосалния поток от милиони международни посетители и поклонници, които се очаква да пристигнат в Рим за 2000-годишнината от смъртта и възкресението на Исус Христос.

Амбиции за 12,5 милиарда долара: Етиопия изгражда най-голямото летище в Африка

Първоначалният му капацитет ще е 60 милиона пътници годишно, но се очаква да достигне 100 милиона

Мащабното разширение на летището ще донесе на икономиката на Италия допълнителни 70 милиарда евро до 2046 г. и ще подкрепи откриването на около 300 000 нови работни места в строителството, летищните операции и свързаните сектори, според проучвания.