Делегация на чешката самолетостроителна компания AERO Vodochody AEROSPACE е у нас заедно с премиера на страната Андрей Бабиш, като се предвижда да подпише меморандум за сътрудничество с българското Министерство на отбраната, става ясно от официално съобщение.
Евентуалното партньорство ще е гради около развитието на новия учебно-боен самолет Aero L-39 Skyfox.
"Меморандумът се фокусира, наред с други области, върху възможността за използване на български военни полигони и тренировъчни зони за изпитване и по-нататъшно усъвършенстване на L-39 Skyfox. По този начин България би могла да допринесе активно за по-нататъшното развитие на възможностите на чешкия самолет. Друга важна област на бъдещо сътрудничество е потенциалното участие на български компании и на отбранителната промишленост на страната в програмата L-39 Skyfox", пишат от Aero.
Skyfox, който преди беше известен като L-39NG, представлява еволюция на платформа, създадена още във времената на Студената война. От добре познатия и на нашите ВВС L-39 Albatros остава много малко - крилото е ново, като в него са поместени горивните резервоари, двигателят е американски, а всички вътрешни системи са модерни и дигитализирани.
Това позволява и по-широк профил на употреба - подготовка на пилоти за изтребители от IV и V поколение, но и изпълнение на бойни задачи за разузнаване и непосредствена поддръжка на сухопътните сили с разнообразни съвременни ракетни и бомбени системи. Цената е €15-20 милиона на бройка.
Разработката започна преди повече от 10 години, като в нея участваха и частни военни компании като Draken International и Williams International.
Aero първоначално преработваше по-стари L-39 до Skyfox стандарт, но от 2024 г. насам се строят и чисто нови машини. Един от клиентите е Унгария.
Aero вече модернизира 4 български L-39ZA, като очаквано ще предлага Skyfox на нашите ВВС. Те имат нужда от евтин за закупуване и експлоатация модерен самолет, на който пилотите на F-16 да трупат часове във въздуха, но освен това възможностите на новата машина за бойни задачи са фактор с оглед малкия брой и неясното бъдеще на нашите щурмови Су-25, няколко от които бяха модернизирани в Беларус преди войната.
Знае се, че Leonardo предлагат в подобна двойна роля своя M-346FA, който е с два двигателя, свръхзвуков е и носи над два пъти повече боен товар - но освен това и е значително по-скъп.

USD
CHF
GBP