Електрически самолет на акумулаторни батерии се качи в небето над Англия по-рано тази седмица в пътуване, описано като "първият електрически полет в търговски мащаби на Великобритания".
Шестместният самолет Piper M, който използва мотор от фирмата ZeroAvia, излетя от летището на Кранфийлд в Източна Англия в понеделник и прекоси в двупосочен маршрут около 60 морски мили.
Вал Мифтахов, основател и главен изпълнителен директор на ZeroAvia, заяви в изявление, че полетът е "най-новият в поредица основни етапи, който придвижва възможността за полет с нулеви емисии по-близо до реалността", пише CNBC.
"Всички искаме авиационната индустрия да се върне след пандемията, за да може да премине към чисто нулево бъдеще със зелено възстановяване. Това няма да е възможно без реалистични, търговски опции за полет с нулеви емисии - нещо, което ще внесем на пазара още през 2023 година", добави Мифтахов.
Освен електрическите системи с акумулатори, ZeroAvia се съсредоточава и върху разработването и комерсиализацията на самолети, които използват водородни горивни клетки.
Компанията разработва схема, наречена HyFlyer, заедно с партньорите по проекта Intelligent Energy и Европейския център за морска енергия (EMEC).
EMEC описа HyFlyer, който е подкрепен от правителството на Великобритания, с целта си да декарбонизира малки пътнически самолети със среден обхват, като демонстрира технологията на нови двигатели, които да заменят конвенционалните бутални двигатели на самолетите. Става въпрос за електродвигатели, такива на водородни горивни клетки и газови.
Целта на HyFlyer е да извърши полет на разстояние между 250 и 300 морски мили от Оркнейските острови - архипелаг, разположен във водите край северния бряг на континенталната Шотландия. Самолетът в този полет ще използва водородно-горивни клетки.
Полетът от този понеделник е най-новият пример за акумулаторни електрически самолети, способни да превозват пътници. Само миналия месец Grand Caravan Cessna 208B с изцяло електрически мотор с мощност 750 конски сили завърши тестовия си полет.
Самолетът излетя от летище в езерото Мозес, щата Вашингтон, и използва мотор, разработен от компанията magniX. Работата по преобразуването на самолета беше предприета от magniX и компанията AeroTEC.
Други примери за иновативни самолети включват Solar Impulse 2 - пилотиран самолет, задвижван от слънцето. През 2016 година той успя да заобиколи земното кълбо, без да използва гориво.
USD
CHF
EUR
GBP
