Тегленето и маневрирането на кораби с помощта на влекачи е сред най-сложните операции в мореплаването, при която към този момент екипите разчитат до голяма степен на своя опит и преценка. Китай разработи интелигентна система, която да следи в реално време движението на влекача, натоварването върху буксирното въже и други ключови показатели, за да оценява риска и да предупреждава екипажа при опасност, пише Splash Tech.
Разработката е дело на 704-я научноизследователски институт към Китайската държавна корабостроителна корпорация и вече е получила типово одобрение от Китайското класификационно дружество, което е единствената специализирана държавна организация в Китай, определяща техническите стандарти за проектиране, строеж и експлоатация на кораби и други съоръжения. Според разработчика това е първото в света типово одобрение за интелигентна система за буксирни операции.
Влекачите се използват за придвижване, позициониране или подпомагане на други плавателни съдове, особено при маневри в пристанища и в ограничени пространства. Самата буксирна операция обаче е сложна, тъй като между влекача и тегления кораб постоянно се променят силите върху въжето, скоростта, курсът и положението на двата плавателни съда.
Точно тази динамика прави автоматизирането на процеса трудно. При промяна на натоварването върху буксирното въже например се променя и поведението на влекача, а неправилната реакция може да създаде сериозен риск за безопасността.
Досега голяма част от тази преценка е зависела от опита на капитана и екипажа. Новата система обаче ще прави постоянен анализ на данните в реално време и по този начин ще допринася за ограничаване на риска.
Технологията ще събира информация от различни компоненти на влекача - ще проследява състоянието на буксирната лебедка, напрежението и дължината на въжето, както и скоростта и курса на плавателния съд. Системата ще изчислява и ъгъла, под който буксирното въже напуска влекача.
При установяване на потенциална опасност системата ще сигнализира на екипажа - включително при риск от преобръщане на влекача. Освен да отчита критични ситуации, технологията ще може да предлага и конкретни действия за ограничаване на риска по време на операцията.
Според информация на разработчика, цитирана от Splash Tech, предстоят допълнителни изпитания на борда на плавателни съдове и техническо доразработване, преди технологията да бъде приложена по-широко и да излезе на пазара.
USD
CHF
GBP
