От 99 произведени Bugatti W16 Mistral в света, 2 вече са в България - всяко струва поне €5 милиона

Ако човек съди за стандарта на живот у нас само по новините за инфлацията и цената на сиренето, лесно може да забрави, че на върха на финансовата пирамида правилата са съвсем различни. 

По родните пътища се разиграва парад на парите, на който сякаш вече и Монако може да завиди.

На България се падат едва 0,08% от населението на Земята. В същото време обаче у нас вече домува малко над 2% от цялото световно производство на Bugatti W16 Mistral - автомобил, чиято базова цена тръгва от скромните 5 милиона евро... без данъци и такси.

Април влезе в историята на българския автомобилен пазар с рекордни продажби. Какви коли (не) се купуват?

2026-та показва дотук голямо търсене на нови возила

След като през пролетта първото такова бижу си сложи български табели, през август от KAT са сложили номера и на втора такава суперкола, показва любопитен анализ на колегите от Automedia.

В цял свят ще бъдат сглобени едва 99 броя от Bugatti W16 Mistral, а поръчките са направени още преди 2 години.

Източник: GettyImages

Bugatti Mistral представено на канадско автошоу през тази година

Това превръща страната ни в една от водещите за модела на глава от населението. Нещо повече - по този показател оставяме зад гърба си дори Монако и ОАЕ, където има само по една такава кола.

Все повече суперколи

Вторият "български" Mistral е поредното доказателство, че пазарът на луксозни и свръхлуксозни автомобили у нас се развива с удивително темпо, пишат от Automedia.

Пазарът на такива коли у нас е счупил миналогодишните върхове още преди края на лятото. Двете нови Bugatti-та са само върхът на сладоледа.

Списъкът с екзотики с българска регистрация за 2026 г. вече включва два броя Koenigsegg Jesko, едно Pagani Utopia и струващия милиони долари Rimac Nevera.

За осемте месеца на 2026 г. има регистрирани рекордни 13 автомобила на Rolls-Royce, доминирани от всъдехода Cullinan, включително шест версии Black Badge, две бройки от изцяло електрическия Spectre и флагмана Phantom Extended.

Според официалната статистика на МВР за тази година в България има 38 фабрично нови Lamborghini, 25 нови Ferrari, 19 нови Bentley, 14 Maserati и 5 нови автомобила Aston Martin. 315 са новите поршета, като над една трета от тях са емблематичния модел Porsche 911. 

За капак по родния асфалт вече се движат и две бройки от струващия около 1 милион евро Mercedes-AMG PureSpeed - кола без предно стъкло, от който Щутгарт ще произведе едва 250 екземпляра.

Всички тези коли са на възраст под 6 месеца.

Българският парадокс

Преди време писахме, че дo 5-6 гoдини aвтoмoбилитe в Бългapия мoгaт дa cтaнaт пoвeчe oт caмитe гpaждaни, нo oгpoмнaтa чacт oт тяx ca нa ĸpaчĸa oт тoвa дa ce пpeвъpнaт в нeпoтpeбни oтпaдъци. 

Скоро в България ще има повече коли, отколкото хора

Цели 74,4% от всички ППС в България са на възраст над 15 г.

Близo 74% oт ĸoлитe ca нa възpacт нaд 15 гoдини, a нaд пoлoвинaтa oт ĸoлитe нa пътя ca нa 20+ гoдини. Дaннитe нa MBP пoĸaзвaт, чe ĸъм 1 мaй 2026 г. в Бългapия ca peгиcтpиpaни 4 424 316 мoтopни пpeвoзни cpeдcтвa. Toвa e пopeдeн пepиoд нa нapacтвaнe. 

Така българският автомобилен пейзаж се оказва разпънат между две крайности, които трудно могат да съжителстват на едно и също платно.

От една страна стои масовият автопарк - морално остарял, технически износен и димящ на опашка пред сервиза. От другата се разгръща клубът на свръхбогатите, за които 2026 г. е поредният рекорден сезон.

Истински парадокс за нашата страна. Един от многото.

Българският парадокс: Вятърът произвежда ток за население колкото област Пловдив, а нови проекти няма от десетилетие

В европейски мащаб вятърната индустрия осигурява работа на близо 443 000 души