Участници на петролният пазар обявиха, че очакват недостигът на дизел да продължи и през следващата година, което ще доведе до продължаващо покачване на цените. Така военните действия в Украйна и Близкия изток, макар и регионални, ще засегнат сериозно световния пазар.

Ограничаването на доставките и блокирането на милиони барела дневно водят до изчерпване на запасите на петрол и смущения на пазара за съхранение на горива. По данни на The Tank Tiger рафинериите и търговците в САЩ все по-рядко подновяват договорите за съхранение на дизел, тъй като свободните количества за складиране са ограничени.

Въпреки това, наличният за отдаване под наем складов капацитет в Северна Америка и Карибите се е увеличил до 13 милиона барела през октомври спрямо 11 милиона барела през юни - най-високото му ниво от четири години.

"Предлагат се още места за съхранение под наем, защото никой не иска да подновява съществуващите си договори. Защо бихте плащали за резервоар, когато няма дизел за съхранение?", заяви пред Reuters главният оперативен директор на The Tank Tiger Стивън Барсамян.

Рекорд: Дизелът мина €1,90 в големите вериги

Рекорд: Дизелът мина €1,90 в големите вериги

Близо 55% поскъпване за година при ключовото за бизнеса гориво

Ситуацията в Европа е аналогична. Според данни на Insights Global през юли запасите в центъра за Амстердам-Ротердам-Антверпен - най-големият рафинерийно-складов хъб в Европа - са били с 16% под петгодишната средна стойност.

Очакванията на индустрията са световният пазар на горива да остане под напрежение и през зимата. Едновременно с това руският всекидневник "Ведомости" съобщи, че Русия планира да удължи забраната за износ на дизел до края на октомври.

Макар първосигнално всеки да си представя цените на колонките на бензиностанциите и все по-голямата вероятност да не може да си позволи пълен резервоар, последствията за потребителите ще бъдат много по-сериозни и широкообхватни.

Собствениците на транспортни фирми, включително в Европа, вече съобщиха, че разходите им за гориво са се увеличили съществено и се опитват да реорганизират бизнеса си. Това повишава риска от смущения в превоза на стоки и евентуално увеличение на цените на продуктите и услугите. В продължителен аспект ще повлияе и на други браншове като туристическия, например.

Европа остава без достатъчно самолетно гориво: Запасите в най-големия европейски хъб паднаха до 7-годишно дъно

Европа остава без достатъчно самолетно гориво: Запасите в най-големия европейски хъб паднаха до 7-годишно дъно

Прогнозират дефицит от около 510 хил. барела самолетно гориво дневно през четвъртото тримесечие на тази година