Един от най-мащабните градоустройствени проекти в Европа преминава от строителството към следващата си фаза - организацията на живота в новата градска зона. Първите жители в най-големия "умен" град в Европа Ellinikon, намиращ се край Атина, се очакват през 2027 г., а сред основните предизвикателства ще бъде координирането и организацията на ежедневното функциониране на новия град.
"Управлението на този град ще бъде най-голямото предизвикателство", коментира главният изпълнителен директор Одисеас Атанасиу на гръцката компания Lamda Development, стояща зад многофункционалната разработка, цитиран от гръцкото издание Naftemporiki.
Мегапроектът за 11 млрд. евро за преобразяване на територията на бившето международно летище в Атина вече е преминал от концепции и планове към реално строителство и предаване на обекти.
Това, което ще създаде допълнителни предизвикателства, е фактът, че Одисеас Атанасиу ще напусне поста главен изпълнителен директор на Lamda Development в края на годината, след 18 години начело на компанията.
От началото на следващата година поста ще заеме Еви Костаки, бивш финансов директор на швейцарската банкова група Julius Baer. Пред новото ръководство стои именно най-тежката задача - да превърне Ellinikon в добре функциониращ град, в който жилищата, търговските площи, хотелите и инфраструктурата са свързани в цялостна градска среда.
Първите жители се очаква да се нанесат през 2027 г., като за същата година са планирани и завършването на обекти по крайбрежната зона, спортния парк и търговския център Riviera Galleria.
Според гръцкото издание OT.gr първоначално се очаква да бъдат обитаеми около 120 апартамента в крайбрежните жилищни сгради, както и приблизително 15 от общо 27 вили.
Източник: The Ellinikon
Около 7000 жилища остават за изграждане
Сред основните предстоящи дейности е изграждането на приблизително 7000 жилища и завършването на значителна част от планирания парк. Според Атанасиу първоначалният градоустройствен план остава в сила и предвижда още пет небостъргача в следващите фази, наред с жилищната кула Riviera Tower.
Така в следващите години компанията ще трябва едновременно да завършва нови обекти и да управлява вече функциониращи части от комплекса.
Lamda Development създава специализирано звено за управление на сградите и съоръженията, което да обслужва жители и посетители. Компанията е разработила и приложение за резервиране на спортни пространства и паркоместа. Практическата ефективност на този модел обаче ще стане ясна с увеличаването на броя на хората в района.
Трафикът остава сериозен въпрос
Сред предизвикателства е и транспортната инфраструктура в южните предградия на Атина. Очаква се допълнителното жилищно строителство, търговските обекти и туризма да засилят движението в района.
Lamda Development е финансирала проучвания и е представила предложения за промени в пътната мрежа. Сред обсъжданите решения, според OT.gr, са разширяване на метрото от крайната станция "Елиникон" към "Глифада", подобрения по булевардите "Посейдонос" и "Вулягменис", както и по-добра връзка между Атика Одос и булевард "Вулягменис".
Преговори за технологична инвестиция
Сред нерешените въпроси е и потенциално споразумение с технологичната група ION. По думите на Атанасиу преговорите са се активизирали от август, но окончателно споразумение все още няма. Той изразява надежда те да приключат до края на 2026 г.
Планът е свързан с изграждането на център за научноизследователска и развойна дейност в рамките на Ellinikon. Според гръцкото издание Business Daily обсъжданата инвестиция може да надхвърли 1,5 млрд. евро.
Първоначалните прогнози за сроковете и разходите по изграждането на "умния" град се оказват прекалено оптимистични. Атанасиу обяснява забавянията и поскъпването на проекта спрямо очакванията от 2021 г. с пандемията, проблемите във веригите за доставки, по-високите цени на енергията и недостига на работна ръка.
Служителите на Lamda са нараснали от 180 през 2021 г. до около 700 днес, а активите на компанията достигат приблизително 5 млрд. евро.
USD
CHF
GBP
