Войната в Иран направи преминаването през Ормузкия проток опасно, пoвиши зacтpaxoвĸитe нa ĸopaбитe, намали броя нa мopяците, ĸoитo ca cъглacни дa минaвaт мapшpyтa, и yвeличи цeнaтa нa пeтpoлa. Това доведе до огромни загуби за едни... и големи печалби за други.
Една от тях е саудитската корабна компания Bahri. Нетната ѝ печалба през третото тримесечие на годината достигна 5,1 милиарда риала (около 1,36 милиарда долара) спрямо 513 милиона риала (около 137 милиона долара) година по-рано, което е десетократно увеличение, съобщи Bloomberg.
Благодарение на това приходите ѝ са се увеличили с над 500% до 14,83 милиарда риала, или около 3,95 милиарда долара. Основен принос за това има подразделението за петролен транспорт, чиито приходи са се повишили с около 12 милиарда риала (3,2 милиарда долара) спрямо същия период на предходната година.
Въпреки положителните резултати, загубите също са налице - няколко кораба на компанията бяха атакувани, а двама нейни моряци загинаха. Главният изпълнителен директор Ахмед Ал Субай определи тогава ситуацията като "изключително сложна оперативна среда".
Въпреки опасностите, потокът от петрол от региона се увеличава през последните месеци, а общият износ от Персийския залив се доближава до равнищата отпреди войната, посочва още медията. Част от производителите използват конвои с военна охрана, а някои кораби изключват системите си за позициониране, за да затруднят откриването им.
Bahri, която е по-известна като Националната корабна компания на Саудитска Арабия, има ключова роля в усилията на държавната петролна компания Saudi Aramco да увеличи износа си. След временното спиране на тръбопровода Изток-Запад през септември страната разчита и на доставки през Червено море, включително чрез прехвърляне на петрол между кораби извън Ормузкия проток.
USD
CHF
GBP
