Volkswagen с катастрофална загуба от почти 6 милиарда евро

Германският автомобилен гигант Volkswagen отчете тежката си загуба за тримесечие от повече от десетилетие, записвайки негативен резултат 5,86 млрд. евро за периода юли - септември. Драстичният спад, сравним единствено с кризата около скандала "Дизелгейт" от 2015 г., се дължи на мащабни еднократни обезценки на дела в Porsche и рязък спад на продажбите на ключовия пазар в Китай, съобщават световните агенции.

Приходите от продажби на втория по големина производител на автомобили в света се свиват с 6,3% на годишна база до 75,3 млрд. евро за третото тримесечие, а доставките и производството падат с близо 15%.

Най-голямата криза за VW от "Дизелгейт" насам се разраства - да се готвят и българските шофьори

Засегнати са модели на VW, Audi, Seat, а почти сигурно - и на Skoda

Основен удар върху финансовия резултат нанасят извънредни разходи за общо 8,7 млрд. евро, водени от счетоводна обезценка на активи в дъщерната компания Porsche за 6,4 млрд. евро. За първите девет месеца на годината оперативната печалба на концерна се срива до едва 100 млн. евро спрямо 5,4 млрд. евро година по-рано.

Критичната ситуация принуждава ръководството да ускори мащабен план за преструктуриране. Програмата, водена от главния изпълнителен директор Оливер Блуме, предвижда съкращаването на около 100 000 работни места в групата и евентуално затваряне на до четири завода в Германия - стъпка, която среща остра съпротива от синдикатите и заплашва с масови стачки догодина.

"Финансовите ни резултати не оставят никакво място за забавяне. Трябва да действаме бързо и решително", заяви финансовият директор Арно Антлиц при представянето на данните.

Проблемите на концерна отразяват системния натиск върху целия европейски автомобилен сектор, където конкуренти като BMW и Mercedes също понижиха прогнозите си. Volkswagen бързо губи пазарен дял в Китай под натиска на местните производители, които предлагат по-евтини електромобили с модерни технологии.

Край на автомобилите: Завод на Volkswagen навлиза в нова индустрия

Сделката може да запази около 1400 от 1800 работни места на обекта

В същото време китайската експанзия към Европа притиска маржовете на групата, тъй като батерийните модели са по-скъпи за производство от конвенционалните. Допълнителна несигурност носят променливите мита в САЩ.

Въпреки тежките данни, акциите на Volkswagen поскъпнаха с около 2% на борсата във Франкфурт, след като инвеститорите вече бяха калкулирали рисковете след по-ранни предупреждения от мениджмънта.

Надзорът на Volkswagen одобри най-тежките съкращения в историята на автомобилната индустрия

Четири завода в Германия стават ненужни след само няколко години

За цялата година групата очаква оперативен марж от не повече от 1% при предишни прогнози за около 5%, като целта е рентабилността да се възстанови до 8-10% към 2030 г.