Volkswagen ще привика в сервизите собствениците на повече от 2,8 млн. автомобила от марките VW и Audi по света заради риск от повреда в кормилното управление, съобщи германската Федерална агенция за автомобилен транспорт (KBA), цитирана от световните агенции.
Това е пореден голям проблем за най-големия автомобилен концерн в Европа, а около една трета от засегнатите коли са в Германия.
Дефектът е свързан с винт, който закрепва кормилния механизъм. При корозия винтът може да се счупи, което да доведе до повреда на кормилната уредба, а в някои случаи - до пълна загуба на управление, посочва KBA.
Засегнати са 2 159 054 автомобила Volkswagen по света, от които 895 832 в Германия, както и 696 547 автомобила Audi, от които 58 555 в Германия - общо около 2,86 млн. коли, показват данните на регулатора, цитирани от DPA.
- При Volkswagen акцията ще обхване моделите Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran и Caddy, произведени между 24 септември 2013 г. и 1 юли 2024 г.
- При Audi проблемът засяга единствено модела Q3, произвеждан между 31 октомври 2017 г. и 23 май 2024 г.
Някои от моделите като Golf, Tiguan и Caddy са много популярни и в България.
Говорител на Volkswagen потвърди пред "Франс прес", че корозия по винта е установена при проверки на качеството на автомобилите. По думите му отзоваването е превантивна мярка и към момента няма данни за пострадали хора.
Опасността не е толкова голяма, че колите да бъдат спрени незабавно - собствениците могат да продължат да карат нормално до посещението си при дилър за подмяна на винтовете, добави говорителят.
Според списание Auto Motor und Sport, експертите на Volkswagen смятат, че реалният проблем със завоите ще засегне само по-малка част от отзованите автомобили.
Собствениците на засегнатите модели Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran, Caddy и Q3 ще бъдат уведомени официално от вносителите на Volkswagen и Audi с покана за безплатна подмяна на частите в оторизиран сервиз, след като новите бъдат доставени по дилърската мрежа.
Новината идва в поредната трудна година за германския автомобилен концерн. В началото на септември Volkswagen постигна споразумение със синдикатите за съкращаване на още 50 000 работни места до 2030 г., с което общият брой на планираните съкращения от последните години достига около 100 000.
Групата продължава да губи пазарни позиции заради засилената конкуренция от китайски производители и заради изоставането си в развитието на електрически автомобили - сегмент, в който китайските марки печелят пазарен дял в цяла Европа.
USD
CHF
GBP
