Италианската компания, която стои зад дизайна на Ferrari и други легендарни автомобили, Pininfarina е напът да напусне борсата Euronext в Милано, съобщиха от eвропейския борсов оператор.

Мажоритарният собственик PF Holdings, който вече притежава близо 79% от капитала на Pininfarina, е отправил доброволно търгово предложение за останалите около 21% от акциите на компанията с цел последващо делистване от Euronext. Предложената цена е 1 евро за акция, което представлява около 20% премия спрямо пазарната оценка на акциите непосредствено преди обявяването на сделката.

Според PF Holdings причината за делистването на Pininfarina е свързана с промяната в самия бизнес на компанията, която постепенно разширява дейността си отвъд традиционния автомобилен дизайн и развива направления в дизайна, архитектурата, инженерните услуги и развитието на брандове. 

Собственикът на Pininfarina смята, че запазването на публичния статут на компанията може да ограничи необходимата гъвкавост за тази трансформация. Наред с това според купувача разходите по поддържането на публична компания не са оправдани предвид ограничената ликвидност на акциите. 

Ще се слеят ли Euronext и Deutsche Borse в борсов гигант за десетки милиарди?

Ще се слеят ли два от най-големите борсови оператори в Европа?

Още през 2011 г. двете компании правят опит за стратегическо обединение, но ЕК блокира сделката.

За да бъде успешно делистването, купувачът трябва да достигне поне 90% от капитала на компанията. Ако това не се случи чрез търговото предложение, PF Holdings планира да свали компанията от борсата чрез сливане на Pininfarina с непублично дружество от групата.

Pininfarina е основана през 1930 г. в Торино от Джовани Батиста Фарина с прякор "Пинин". Първоначално компанията развива дейност като студио за производство на поръчкови автомобили за заможни клиенти. С течение на годините Pininfarina се превръща в едно от най-разпознаваемите имена в италианския автомобилен дизайн.

Връзката с Ferrari започва през 1951 г. Първият Ferrari, проектиран от Pininfarina, е 212 Inter, а след него дизайнерското студио работи по десетки модели на марката. Сред емблематичните модели, свързани с Pininfarina, са 250 GT, 275 GTB, Daytona, Testarossa, F40, F50, Enzo Ferrari, 550 Maranello, 612 Scaglietti, 458 Italia и F12berlinetta. 

Сътрудничеството между Pininfarina и Ferrari се превръща в едно от най-дългогодишните партньорства в историята на автомобилния дизайн. То продължава десетилетия, преди Ferrari постепенно да поеме дизайна на новите си модели чрез собственото си дизайнерско подразделение Centro Stile Ferrari.

Ferrari представя първия си изцяло електрически автомобил - каква ще му е цената?

Ferrari представя първия си изцяло електрически автомобил - каква ще му е цената?

Суперавтомобилът е разработен с помощта на бившия главен дизайнер на Apple Джони Айв