Бившето летище в Шумен окончателно отива в историята. Инвеститор възнамерява да го превърне във фотоволтачина централа с батерии, става ясно от уведомление, внесено в РИОСВ в областния център. Това ще сложи точка на една от знаковите точки на българската авиация.
Имотът от почти 650 декара тъне в бурени, отпадъци и забрава от 20 години. Затова и сега в инвестиционното предложение на регистрираната в София фирма "Куадра Електрик" въобще не се споменава думата "летище"
Планът на компанията е да монтира 107 536 фотоволтаични панела, с които да достига до 68 мегавата мощност. Освен това ще се изградят 8 трансформатора, възлова станция и 110 kV въздушна линия, както и LFP система за съхранение на енергия с двучасов разряд.
Забравена слава
Теренът, разположен до шуменския хиподрум, започва да се използва от местния аероклуб през 1952 г. Обособени са грундирани и затревени писти, от които излитат леки спортни и учебно-тренировъчни самолети, а транспортни Ан-2 вдигат парашутисти.
Изключително активно се развива и безпилотна авиация. В построените междувременно сгради се обучават механици, авио- и ракетомоделисти.
На летището се провеждат републикански шампионати, както и редица международни събития. Аероклубът в края на 80-те получава и златен медал от Световната федерация по въздушни спортове (FAI). На портала му е поставен върху постамент изтребител МиГ-19.
След 10 ноември обаче започва бърз упадък. Според спомените на бивши ръководители, аероклубът постепенно угасва в средата на 90-те - съкращават се звена, не се доставя нова техника, а наличното се мести към Варна и Търговище.
Окончателният край идва към 2002 г., когато дейността е прекратена. Аероклубът е част от активите на "Войнтех" - държавно дружество, натоварено с управлението на излишните военно имущество и имоти. След натрупването на милиони левове загуби и задължения към служители, през 2005 г. то влиза в ликвидация с решение на ресорния министър.
Така в самия край на декември 2006 г. "Войнтех" продава летището за 700 000 лева. Тогавашният военен министър Веселин Близнаков заявява в Народното събрание, че сделката е добра - лицензиран оценител е оценил имота на само 373 000 лева на база продажбите на земеделската земя в района. Затова и постигната по-висока цена защитавала държавния интерес.
"Имотът не отговаря на изискванията на Закона за гражданското въздухоплаване и не е лицензиран като летище. Сградите и хангарите са в изключително лошо състояние и за тяхното възстановяване, ако въобще това е възможно, са необходими значителни финансови средства", подчертава още Близнаков.
През годините собствеността се сменя, сградите и изтребителя са разграбени, някои постройки са съборени и на терена се развиват други дейности.
Кадри от Google Street View показват импровизирана автоморга и строителни материали до останките от кулата на летището.
Лекомоторната авиация в региона днес се развива от частния авиоклуб "Скай Шумен", който възстанови и експлоатира бившето селскостопанско летище край село Градище, разположено недалеч от града.
USD
CHF
GBP
