Проектът "Алея Първа" ще осигури работа на поне 1500 души, цели да нареди Варна сред най-атрактивните туристически дестинации 73 100 000 лв. е размерът на инвестицията, която "Холдинг Варна" АД ще направи в крайбрежната алея. 40% от средствата ще отидат за изграждането на инженерно-техническата инфраструктура и на транспортни мрежи на територията, която обхваща проектът "Алея Първа". Това съобщи вчера изпълнителният директор на "Холдинг Варна" АД Милчо Близнаков. Той бе сред участниците в организираната от холдинга среща с национални и регионални медии, с неправителствени и екологични организации, както и с граждани на Варна. На нея присъстваха още Ивелина Шабан, също изпълнителен директор на "Холдинг Варна" АД, Златимир Жечев, правен консултант на дружеството, Венелин Жечев, зам.-кмет на община Варна, арх. Лиляна Куцарова, директор на дирекция "Архитектура, градоустройство и устройствено планиране" и бивш главен архитект на общината по време на приемането на подробния устройствен план на Приморската зона. Сред участниците бе и инж. Людмил Икономов, ръководител на колектива, разработил доклада по ОВОС към ПУП-а на Приморската зона. За модератор на срещата бе поканен популярният телевизионен водещ и зам.-шеф на Общинския съвет Неделчо Михайлов. Амбициозният проект "Алея Първа" предвижда да се направят инвестиции в крайбрежната зона, както и да се изградят обекти от обществено значение. Инвеститорът "Холдинг Варна" АД е най-голямото акционерно дружество във Варна. То е основано през 1996 г. Към настоящия момент дружеството е с активи в групата в размер на 290 млн. лв. и собствен капитал в размер на 135 млн. лв. Акциите се търгуват на официалния пазар на БФБ - София, чрез лицензирани инвестиционни посредници. Акционери са 55 юридически и 15 379 физически лица, повечето от които живеят и работят във Варна и областта. Инвестициите на холдинга са насочени предимно в региона и в сферата на туризма. За реализацията на проекта "Алея Първа" "Холдинг Варна" АД е закупил на 15 юни 2009 г. 5 имота частна държавна собственост. Това е станало по реда на Закона за насърчаване на инвестициите и издадения за проекта Сертификат Първи клас през 2007 г. Имотите са част от съставна зона 6 на крайбрежната зона, като нито един от тях не включва каквато и да е част от Морската градина или плажната ивица, която е изключителна държавна собственост. Около 50% от площта им е неактивна и представлява 30-метрови скатове, които подлежат на укрепване. Към момента във и около имотите няма изградена адекватна техническа инфраструктура, стана ясно по време на срещата. Освен това съгласно подписания договор за продобиване право на собственост "Холдинг Варна" АД се задължава да не извършва разпоредителни сделки и да не обременява с вещни тежести придобитите имоти за срок от 5 години, считано от датата на осъществяване на инвестицията. Цената за петте терена е над 12 млн. лв. и тя е само началото на разходите, обясни Милчо Близнаков. Той уточни, че оценката е направена от двама независими оценители. Ние само бяхме уведомени за нея, като бе приета по-високата от двете, добави Близнаков. Инвестиционният проект на "Алея Първа" предвижда да се решат наболели проблеми, за които всеки варненец знае и за които се говори от години. Както е известно, той е изработен в пълно съответствие с одобрения през 2002 г. от Общинския съвет във Варна План за регулация и застрояване на Крайбрежната зона като план извадка по предварителния проект за ПУП на Приморската зона. Според инвеститорите предвидените в проекта благоустройствени мероприятия ще решат трайно проблемите със замърсяването на морето от директно включени отпадни води, с дейностите по управление на отпадъците, както и с шума, който тормози живеещите в близост граждани. Освен това ще се спре и разрушаването на морския бряг. Същевременно с проекта ще се осигурят електрификация на територията, водопроводната и канализационната мрежа, топлоснабдяването на целогодишните обекти. Ще има и транспортно-комуникационно обслужване, позволяващо свободен достъп на автомобили, велосипедисти и пешеходци. По предварителни оценки цялостното електрифициране на територията ще струва 10 млн. лв. Вече са определени броят и местата на новите трафопостове, които се налагада бъдат изградени предвид нарастващите обществени функции на крайбрежната зона. Ще бъде направено и топлофициране на подзоните, в които ще се изградят целогодишно работещи обекти, като те ще се отопляват чрез топлината на термалната вода. Освен това ще бъда направен разпределителен водопровод до дамбата, поетапно изграждане на водопроводна мрежа и разделна канализация за битови и дъждовни води, канално-помпена станция. Ще се направи и дълбоководно заустване в района на вълнолома, калолечебницата и Шокаровия канал. Проектът включва и укрепването на множеството срутищни зони по брега. В момента по крайбрежната алея няма достатъчно пешеходни връзки, велоалеи и места за паркиране на автомобили. Затова проектът "Алея Първа" предвижда цялостно комуникационно решение за транспортен и пешеходен достъп до крайбрежната зона, което е съобразено със специфичните изисквания на Морската градина. Така всички граждани и гости на Варна ще имат свободен достъп до плажа и прилежащите обекти. Съгласно проекта приоритетно ще се изградят обектите от обществено значение. Ще бъде направена спортна база, обясни Ивелина Шабан. Предвиден е и възстановителен и лечебен център, в който ще се ползва минерална вода от двата извора в близост. Идеята на "Холдинг Варна" е да работи в тази насока съвместно с НЗОК и с НОИ, както и да могат хората да се възползват от природните дадености на района. В проекта е включено и изграждането на Научен център по хидрология. Заложено е яхтено пристанище, морска администрация, митници и хангари за плавателни съдове. Ще бъде направено и рибарско селище, където хората ще могат да предлагат продукцията си, обясни Шабан. На голяма площ ще бъде изграден, специално за децата, воден парк с открити и закрити басейни, с пързалки и атракциони. За нуждите на града е предвидена и сграда за международни симпозиуми. Ще има и център за обучение, квалификация и преквалификация на кадри. Хотелите, предвидени в проекта "Алея Първа" са 4. Към всеки обект ще има и паркинг. Всички сгради ще са съобразени с нуждите на хората с увреждания. Освен това те ще работят целогодишно. Това ще помогне в голяма степен за решаването на проблема с безработицата във Варна, коментира още Ивелина Шабан. Предвижданията са пряко или косвено в изграждането на предвидените обекти да бъдат заети над 1500 души. Разчетите сочат, че това са 13 на сто от всички безработни във Варна. Според зам.-кмета Венелин Жечев трябва да се обърне внимание на достъпа до крайбрежната алея. В момента той е възможен само от 3 места. Трябва да се предвидят поне още 11, било то със стълби, рампи или асансьори, добави архитектът. Мнението на специалиста е, че не трябва да се допуска преурбанизация и презастрояване. Той препоръча сградите, които се предвиждат, да не са по високи от нивото на ската. Жечев коментира още, че от особена важност е да се съхрани пясъкът по плажната ивица и даже да се увеличи. Арх. Лилия Куцарова припомни, че всичко около "Алея Първа" е започнало през 1996 - 1997 г. Тогава Общинският съвет възложи проучване на обществените нагласи за алеята. На база на тях бе изготвено и задание за изработване на проекта, добави Куцарова. Инж. Людмил Икономов пък напомни, че обществото било въвлечено в процеса на управление на проекта, като е направено сериозно обследване на общественото мнение и на очакванията на хората. Проектът е колосален за град като нашия. По този повод презентацията му бе поискана и качена на сайта на ООН в Женева, каза още Икономов. В момента във Варна се събира подписка във връзка с "Алея Първа". Всички граждани, които одобряват и смятат, че крайбрежната алея трябва да има европейски облик, могат да подпрепят лично проекта. Милена Кръстева