Как и защо гърците се почувстваха измамени от българските търговци на коли "втора ръка"

В Гърция започнаха да се внасят много повече коли "втора ръка", закупени от български автокъщи, очаквано злоупотребите не закъсняват, пише "Телеграф".

Популярен в южната ни съседка специализиран сайт предупреждава местните да бъдат много внимателни при покупка на кола от България. В началото на видео, публикувано от Carandmotor става ясно, че колата е дизелова Alfa Romeo Giulia, закупена от България на 143 000 километра, която се продава за 18 850 евро.

С помощта на електрическите системи техникът записва номера на шасито на италианския модел и историята на поддръжката на автомобила се разкрива незабавно при всяко посещение в оторизиран сервиз. Оказва се обаче, че последното обслужване на автомобила е извършено в оторизиран сервиз в началото на март 2020 г., когато е изминала над 242 000 километра.

Търговци на коли "втора ръка" предупреждават за нов вид измама при покупка от онлайн платформи

Драстично поскъпване на употребяваните коли у нас

Най-честите оплаквания са свързани с измами с показанията на километража, или иначе казано, одометъра на автомобила. Трикът, който е до болка познат на българските купувачи на коли втора ръка, се явява нещо ново в югозападната ни съседка. Често кола, която е на 300 и повече хиляди километра, се предлага след "обработка" за доста по-запазена, с показания за пробег около 150 хил. км.

Доскоро Гърция имаше несравнимо по-висок стандарт на живот и хората там не си и помисляха да купуват употребявани автомобили. От друга страна българите отдавна са основни играчи в този занаят и у нас автопаркът е предимно от внесени употребявани коли от Западна Европа.

Пазарът в Гърция има някои специфики

Въпреки че и двете страни сме членки на единния пазар и ЕС, Атина и до ден днешен изисква плащане на мито за внос на автомобили независимо откъде.

Гражданската отговорност в южната ни съседка се формира на базата на кубатура и мощност и започва от 220 евро. Данъкът пък е още по-висок, за собствениците на коли с обем на двигателя над 2000 куб. см - поне 650 евро. Това е причината на юг от Промахон да предпочитат малките коли.

Търговци на коли "втора" ръка в Германия губят по 15 хил. евро на Tesla

Какви са цените на популярния електрически автомобил у нас?

Превъртян километраж

"Манипулирането на километражите на колите втора ръка е нещо масово от години", коментира Станислав Петков, който повече от 20 години се занимава с внос на употребявани автомобили и в момента ръководи фирма в Сандански. "Едно 75% от колите на този пазар са с върнати километражи, това си е публична тайна и не е нещо ново. Каквото и да ви говорят търговците, няма как да намерите кола на 10 години, която да е на под 100 000 километра. Хората на Запад карат много повече от нас и на много по-големи разстояния", отбеляза той Петков.