Nissan работеше усилено по препроектирането на почти цялата си SUV гама през последните няколко години, но двуредовият средноразмерен Murano беше в застой от известно време насам. За последен път моделът излезе актуализиран през 2015 г. и оттогава получава само минимални промени, така че появата на новото Murano 2025 е дългоочаквано събитие, съобщава изданието Car and Driver.
Новият модел, който ще бъде в продажба в началото на следващата година, продължава тенденцията на стилно развитие на предишните поколения, като същевременно въвежда забележителни промени в задвижването и няколко нови функции.
Източник: Nissan
Murano все още се вмества между компактния Rogue и триредовия Pathfinder и се предлага само с конфигурация на местата за петима пътници. Новата му форма е плавна и заоблена, с интересни детайли като тънки фарове и линейни дневни светлини, интегрирани в хоризонталните линии на радиаторната решетка. Колата има и LED лента на задните светлини, която минава по цялата ширина на задната част, а Nissan твърди, че е скрил накрайниците на изпускателната система и задната чистачка за по-елегантен външен вид.
Отвъд океана, всяко Murano, с изключение на хибридното Murano с кратък живот, се е задвижвало от 3,5-литров V-6 на Nissan и CVT, но новото поколение нарушава традицията по няколко начина. V-6 е заменен от 2,0-литровия четирицилиндров VC-Turbo с променливо съотношение на сгъстяване на Nissan, в това приложение той генерира 241 к.с.
Деветстепенна автоматична скоростна кутия заменя CVT. Задвижването на предните колела е стандартно за базовото ниво на оборудване SV; задвижването на всички колела е опция за SV, но е стандартно за моделите SL и Platinum. Тази комбинация от двигател и трансмисия е същата, която се намира в триредовия луксозен SUV Infiniti QX60 от 2025 г. и при първите тестове тя ускорява този модел до 60 км/ч за 7,5 секунди.
По-малкият и по-лек Murano би трябвало да е малко по-бърз от това, така че вероятно ще бъде почти толкова бърз, колкото и предишното поколение V-6 Murano, което стигна до 100 км/ч за 7,3 секунди.
Новият двигател обаче не осигурява икономия на гориво, тъй като Nissan твърди, че той е с комбиниран разход от 23 mpg за конфигурациите с FWD и AWD. Това е същото като комбинираната стойност на EPA на стария Murano. Няма и хибридна опция.
USD
CHF
EUR
GBP
