"Пътят сега е добър. Утре, когато завали, всичко ще е в кал". Оценката ми изглежда твърде щедра. Движим се между дървета и храсти, покрай коловози, големи камъни и по много сериозни баири. Даже и доста високият и мощен пикап е като лодка в буря. Само че не в морето, а на близо 1500 метра над него, в сърцето на Тетевенския Балкан.
Покрай офроуда даже не регистрирам факта, че междувременно съм получил имейл по работа. Рядко се замисляме какво стои зад удобствата, които днес за нас са даденост. Да си свързан със света горе в планината е резултат от много планиране, техническа подготовка и най-вече работа на терен на хора като човека зад волана на нашия пикап.
Източник: Явор Николов
За Александър Тасев, старши инженер "Поддръжка на мрежата" в CETIN България, пътят е добър, защото познава като петте си пръста както него, така и още буквално десетки подобни из родния Север.
Излизаме от гората и продължаваме по живописно (и все така потенциално фатално за всеки конвенционален автомобил) трасе. Съвсем близо до нас е Васильов връх - най-високият в Предбалкана. Под пътя има хижа, покрай нас пасат коне.
Източник: Явор Николов
Спираме - сякаш сред облаци и под безкрайни преплетени планини. Тук има базова станция на CETIN България, за която сега е дошло време за ъпгрейд. Макар и с невероятна гледка, аз съм се оказал на място, за чието съществуване половин час по-рано даже не съм се и замислял.
Покрай 5G в града сме свикнали с гигантска скорост и безупречна надеждност на мобилните мрежи. Телекомуникационната инфраструктура в отдалечените краища обаче е един цял нов свят със свои собствени правила, предизвикателства и възможности.
Тя се появява в планината не като демонстрация на възможното, а като отговор на необходимото - релефът и надморската височина спомагат за достигането както до потребителски устройства, така и да се изгради свързаност до други подобни възли, отдалечени едни от други на километри тежък терен.
"Най-честите аварии са свързани с отпадане на електрозахранването и в следствие на тежки метеорологични условия, с която трудно можеш да се бориш. През зимата има силни ветрове - дори да вали дъжд, той се превръща в лед", разказва Александър, докато подготвя оборудването вътре в станцията и прави тестове. Аварийният генератор изревава - той може да запази връзката на потребителите за часове в случай на голям електрически срив.
Източник: Явор Николов
Когато има проблем, Александър и колегите му са хората, на които се разчита възможно най-бързо да го разрешат - без значение от час, сезон и атмосферни условия. Преди години именно екстремно време през зимата под Васильов връх води до натрупването на огромно парче лед, което падайки, поврежда критично оборудване от високата укрепена мачта. От екипа на CETIN разбиват преспите с АТВ и джипове и в рамките на 48 часа всичко е възстановено.
Източник: Личен архив
В багажника и в момента има пълно оборудване за катерене. Александър обаче подчертава - при височинна работа, както и такава с високоволтови системи екипите на CETIN винаги са от минимум двама души. Безопасността на такова място е от ключово значение и затова се организират и специални обучения.
Сега задачата не е рискова, но за сметка на това е отговорна. За подмяна е т.нар baseband unit - "сърцето" на базовата станция. Новото устройство добавя поддръжка на още 5G честотни ленти в спектъра 700/800 MHz, които подобряват обхвата, а освен това капацитетът се удвоява.
Преди само няколко години щеше да е резонен въпросът защо е нужно това. Днес обаче бързата и надеждна връзка трябва да е навсякъде. Не само заради туристите, с които сме се разминали по пътя долу. Все по-далеч от големия град се изграждат модерни технологични инфраструктури , които са максимално полезна тогава, когато са свързани. Най-очевидният пример е модерната вятърна електроцентрала, разположена буквално на броени метри от нас горе в планината.
Оборудването постоянно се обновява, като отделните станции имат гигабитова свързаност помежду си чрез оптични трасета и радиорелейни линии, които опасват България като кръвоносна мрежа. Крайната цел е потребителите да получават хем качествена, хем надеждна услуга - без значение дали работят от хижата, или търсят помощ след инцидент на километри от нея.
Източник: Явор Николов
Окабеляване, монтаж, проба - Александър работи бързо. Той е в компанията от 22 години, като преди това е участвал в изграждането на редица правителствени и търговски мрежи. Днес е откровен: "В града не ми е интересно - там всичко са покриви и търсене къде да паркираш. По-интересното се случва извън града".
Заменил е кариерата в спорта с такава в инженерната сфера, но е категоричен, че едно нещо е еднакво вярно и на двете места: "Ако искаш да вървиш напред, трябва непрекъснато да се развиваш". Затова и следи навлизането на AI и възможностите за автоматизация, като там вече се експериментира с различни решения, които по думите му могат например да имат революционен ефект върху планирането, оптимизацията и поддръжката на мрежите.
Въпреки това е убеден, че мястото на професионалиста особено на терен не е застрашено нито от роботи, нито от алгоритми.
Александър звъни на колегата си, който трябва дистанционно да конфигурира новото оборудване. Всичко е готово. Изминал е по-малко от час. Отбелязва, че е можел да се справи и за по-малко време.
Пикапът се носи надолу през гората - както вече сигурно стотици пъти го е правил заради системите, които ни свързват без значение къде сме. Този път всъщност наистина е добър.
USD
CHF
GBP
