Стратегията „Нулев Ормуз“ или планът на Абу Даби да заобиколи Иран за милиарди долари

През последните месеци се изговори много за Ормузкия проток, а значимостта му за световната икономика се усеща най-вече чрез по-високите цени на горивата и риска от поскъпване на останалите стоки и услуги. В резултат на това, целият свят започна да търси алтернативи - от възобновяеми източници на енергия до проекти за нови находища и тръбопроводи.

Абу Даби не е изключение. Емирството подготвя мащабна инвестиционна стратегия, чиято цел е да намали зависимостта си от протока. Планът "Нулев Ормуз" е на престолонаследника шейх Халед бин Мохамед Ал Нахаян и управлявания от него държавен инвестиционен фонд L'imad с активи за около 300 милиарда долара, разказва Bloomberg.

Според източници милиарди долари от него ще бъдат насочени към изграждането и разширяването на пристанищна инфраструктура извън Ормузкия проток. Целта е да се осигурят алтернативни маршрути за износ на петрол, химикали, алуминий и други стоки, ако напрежението с Иран продължи да застрашава корабоплаването - ситуация, която изглежда все по-вероятна в дългосрочен план.

"Леденият път на коприната": Китай заобикаля Ормузкия проток през водите на Арктика

Пътят за някои кораби може да бъде съкратен двойно

Изпълнението на "Нулев Ормуз" стартира с изявлението на L'imad Holding, че планира да придобие компанията Abu Dhabi Ports Co. при оценка от близо 9 милиарда долара. Ключова за стратегията е и Фуджейра - пристанищен град на Оманския залив, разположен извън самия Ормузки проток, където емирството разширява инфраструктурата си, а държавната петролна компания Adnoc изгражда втори петролопровод.

През май пък фондът сключи партньорство с BlackRock, Temasek Holdings и Abu Dhabi National Oil Co. за инвестиции до 30 милиарда долара в инфраструктура за енергийни доставки, логистика и водоснабдяване.

Според Bloomberg това показва, че Абу Даби се опитва да привлече международен капитал, вместо мащабните проекти да бъдат финансирани единствено от държавата.

Игра на руска рулетка: Каква сума предлагат компаниите на моряците за преминаване през Ормузкия проток

От началото на войната най-малко 59 търговски кораба са били атакувани, а 17 моряци са загубили живота си

Рискове обаче не липсват

Въпреки плана за заобикаляне на Ормузкия проток, страната остава в непосредствена близост до военните действия. През март отломки от прихванат дрон предизвикаха голям пожар в петролния търговски център във Фуджейра. Саудитска Арабия също спря временно изграждането на петролопровод до Червено море, след атаки от подкрепяни от Иран сили.

Препятствията пред другите продукти също остават - пренасочването на петрола е по-лесно, отколкото транспортирането на природен газ или метали като алуминия.

Въпреки това, "Нулев Ормуз" е стратегически опит Абу Даби да диверсифицира търговските си маршрути, като едновременно с това се превръща в ключов проект от инвестиционната стратегия на емирството.

Какви са танкерите, които свободно плават през блокирания Ормузки проток

Все още Иран държи пълен контрол върху преминаването на товари