Сърбия започва подготвителните работи по нов мост над Дунав край Бачка Паланка. Съоръжението ще струва близо €130 милиона и ще реши проблем, който звучи почти невероятно: жители на 2 сръбски села пътуват до своята община... през Хърватия, а няколко километра по права линия понякога се превръщат в часове по пътя.
Работата по проекта се очаква да започне всеки момент, обяви сръбският президент Александър Вучич. Около месец по-рано община Бачка Паланка е издала временно разрешение за подготвителните дейности. Първият етап е сравнително малък спрямо целия проект - над 154 милиона сръбски динара, или около €1,3 милиона. Той включва 440-метров път за достъп и подготовка на терена.
Истинската инвестиция обаче предстои. Общата стойност на двете фази на строителството е около €129,9 милиона, като самият мост ще бъде дълъг 1856 метра.
За проекта
Проектираният участък е с обща дължина 3352 м. Мостът ще има 3 основни части - виадукт от страната на Бачка Паланка, основен мост над Дунав и виадукт от страната на Нещин. Предвидени са 2 ленти за движение и 2 пешеходни алеи, а ширината ще бъде 12 м.
Проектът е разделен на 2 фази. Първата включва проектиране, подготвителни работи, забиване на пилоти и фундиране. Номиналната й стойност е €21,05 милиона, като след задържан депозит нетното плащане е €20 милиона. Втората фаза е същинското строителство - бетонни стълбове, стоманена конструкция, мостова настилка, пътища за достъп, дренаж и инсталации.
Тя е оценена на €108,88 милиона.
Финансирането започва през 2026 г. с отпуснати €5 милиона от бюджета на Сърбия. Останалата част ще бъде осигурявана в рамките на договореното финансиране на проекта. Строителството е планирано да продължи около 4 години.
Договорът за проекта беше подписан в края на 2025 г. между сръбското Министерство на строителството, транспорта и инфраструктурата, "Пътища на Сърбия" и испанската компания Centunion. Основата на проекта е споразумение за икономическо и техническо сътрудничество между Сърбия и Испания от ноември 2022 г.
За местния абсурд
Именно местният ефект прави проекта по-интересен от поредния голям инфраструктурен разход на Балканите. Нещин и Визич се намират на южния бряг на Дунав, но административно са част от община Бачка Паланка, която е от другата страна на реката. Затова жителите им нямат директна сухопътна връзка със собствената си община и за да стигнат до нея, трябва да преминат през Хърватия и... 4 гранични пункта.
Разстоянието между Нещин и Бачка Паланка е около 5 км, но при натоварен трафик пътуването може да отнеме до 2 часа заради чакането по границите. Проблемът се изостри и след въвеждането на европейската система за влизане и излизане (EES). За жителите са осигурени специални пропуски за транзит през Хърватия, но това остава временно решение - те са валидни до 19 юли 2027 г. и обхващат 847 жители на Нещин и Визич.
Когато 5 км се превръщат в 92 км
За бизнеса и земеделските производители проблемът е още по-фрапантен. При транспортиране на стоки през границата местните жители често предпочитат да избегнат усложненията с граничните пунктове и затова използват маршрут през Нови Сад.
Така разстоянието до административния им център достига 92 км.
Новият мост трябва да премахне тази зависимост от хърватската територия и да осигури директна връзка между Бачка и Срем. Той ще стане част от държавен път първи клас B19, който продължава през Нещин, Ердевик и Кузмин към границата с Босна и Херцеговина при Сремска Рача.
Това дава на проекта и по-широко значение. Освен че решава местен транспортен проблем, мостът трябва да съкрати маршрутите между западната част на Войводина и Босна и Херцеговина и да улесни движението на хора и товари изцяло през сръбска територия.
Сръбските власти очакват от него и икономически ефект - по-ниски транспортни разходи, по-лесна търговия и по-добра връзка за местния бизнес, земеделието и туризма. За Нещин и Визич обаче най-голямата промяна ще бъде много по-проста: пътят до собствената им община вече няма да зависи от чужда граница.
USD
CHF
GBP
