В Полша се реализира един от най-мащабните инфраструктурни проекти в Централна Европа - модернизацията на главната железопътна линия, преминаваща през Катовице. Проектът е с бюджет от приблизително €1,63 милиарда (7 милиарда злоти) и площ, равна на 214 футболни игрища.
Модернизацията се реализира без прекъсване на жп трафика, което го превръща в сериозно инженерно предизвикателство от висока сложност и с висока добавена стойност. Към момента над 600 работници и почти 500 машини работят ежедневно на обекта.
Очаква се окончателното завършване на строителните дейности през 2028 година.
Основни параметри
Проектът обхваща пълна модернизация на железопътния участък Бендзин - Сосновец - Катовице - Тихи - граничен пункт Зебжидовице. Основна цел е разширяването на линиите до 4 коловоза, което ще позволи отделяне на регионалния и междуградския трафик.

Източник: iStock
Ключов елемент от проекта е пълната реконструкция на централната гара в Катовице. Новата конфигурация включва 8 виадукта, които ще осигурят безконфликтно движение на влаковете и ще повишат ефективността на възела.
Допълнително, ще бъдат модернизирани или изградени нови спирки, включително 3 напълно нови гари.
Макар трафикът да не е спрян, строителните дейности временно влияят върху разписанията. От май 2025-а между Бринув и Катовице Лигота е въведено еднолентово движение, което води до отклонения по обходни маршрути.
През април 2024 година PKP PLK подписа договор за над €970 милиона с консорциума Torpol-Intop. Поръчката обхваща трасето от Катовице Шопиенице Полудньове до Катовице Пeтровице. Успоредно с това ZUE работи по съседния участък Бендзин - Катовице Шопиенице, с планиран срок за завършване юни 2027 г.

Източник: iStock
Проект с европейско значение
Проектът се съфинансира от ЕС чрез механизма Connecting Europe Facility (CEF), като демонстрира успешно взаимодействие между национални и европейски стратегически приоритети.
Модернизацията на железопътния възел Катовице не е изолиран случай, а част от по-широка стратегия за подобряване на свързаността в региона и Европа.
След завършване, Катовице ще разполага с модерна, устойчива и високоефективна железопътна инфраструктура, съответстваща на съвременните стандарти за мобилност и логистика.