Водородната революция ще създаде бизнес за $3 милиарда на... застрахователите

Водородът се превръща в ключов елемент от зелената трансформация на световната икономика. Около 60 правителства вече са приели стратегии за развитие на водородната енергетика, а броят на планираните проекти нараства експоненциално - от около 200 през 2021 г. до над 1500 днес, което представлява увеличение от 600%.

За реализацията на тези амбициозни планове ще са необходими инвестиции от 680 милиарда долара до 2030 г., сочи доклад на Hydrogen Council в партньорство с McKinsey. Европа води със 617 планирани проекта и най-високите обявени инвестиции - 199 милиарда долара.

Златна мина за застрахователите

Тази експанзия открива огромни възможности за застрахователната индустрия. Allianz Commercial прогнозира, че пазарът за застраховане на водородни проекти ще достигне над 3 милиарда долара премии до 2030 г.

От минни гиганти до петролни играчи - големите компании залагат все повече на "белия водород“

Според анализаторите следващата година ще е ключова за сектора

"Застрахователните компании имат ключова роля в развитието на водородната икономика, улеснявайки инвестициите и иновациите чрез предоставяне на съвети за управление на рисковете", коментира Антъни Васало, глобален ръководител на секцията за природни ресурси в Allianz Commercial в анализа, цитиран от Insider.

Предизвикателствата на водорода

Въпреки обещаващия потенциал, водородът носи специфични рискове. Като високоенергиен газ, той е изключително запалим и може да причини пожари и експлозии. Съществува и риск от т.нар. водородна крехкост - способността на газа да прави металите по-чупливи.

С години се отлага строителството на тръбопровод за водород между Дания и Германия

Водородът ще бъде използван в производствени процеси в промишлеността, които трудно "превключват" към електричество

В енергетиката водородните съоръжения изискват специални системи за съхранение и горене при високи температури. В транспорта превозните средства с водородни горивни клетки крият рискове от изтичания. Пристанищата и горивните станции пък трябва да работят с криогенни горива при изключително ниски температури.

Особено притеснителен е рискът от серийни повреди, където обща грешка в проектирането може да засегне стотици еднакви компоненти в множество обекти едновременно. Подобни случаи вече са наблюдавани при вятърните турбини, причинявайки огромни загуби.