Договорът за 20 нови влака за над 500 милиона лева с БДЖ е подписан - какво става с останалите

Министерството на транспорта и съобщенията подписа дългоочаквания договор за 20 нови електрически влака за БДЖ. Те ще бъдат с минимален капацитет 300 пътници и възможност за развиване на максимална скорост от над 160 км/час, заявиха за Money.bg от Българските държавни железници. Мотрисите са на чешката Skoda ("Шкода"), а периодът на доставка е 24 месеца.  

Стойността на поръчката за подвижния състав е в размер на 511,4 милиона лева. Според очакванията, до две години влаковете вече ще се движат по българските железопътни маршрути. Все още обаче няма никаква яснота какво ще се случи с обществената поръчка за закупуването на още 42 нови влака по плана за възстановяване.

Частни влакове до поне 5 дестинации: Пловдивската "Пимк" със заявка да промени модела на жп превозите у нас

Конкурентът на БДЖ казва, че ще има по-модерни и по-бързи пътнически влакове. Кога ще потеглят?

Частният конкурент

Припомняме, че настоящият договор за превоз на пътници между "БДЖ Пътнически превози" и държавата изтича в края на тази година, а първата задаваща се конкуренция е в лицето на пловдивската компания "Пимк", която получи лиценз за жп превоз на пътници от Изпълнителна агенция "Железопътна администрация".

"Ние ще имаме по-модерни и по-бързи влакове и ще направим този тип пътуване желано по начина, по който е в много европейски страни. Първата дестинация, която искаме да стартираме е от София до Бургас със спирки в Пловдив и Стара Загора, като имаме идея за още поне четири трасета в България", заявиха за Money.bg от пловдивската компания.

Източник: "Пимк"

Както от частното дружество, така и от БДЖ обаче уточняват, че въпреки наличието на нови, по-бързи и по-луксозни влакове, едва ли скоро те ще могат да развиват максимална стойност, заради инфраструктурата на българските железопътни релси, която просто не позволява това. Поне в началото. И все пак, скорост от 160 км/ч ще бъде възможна на определени участъци.

БДЖ пуска още нови бързи германски влакове. За колко време ще стигаме до морето?

Чрез новата доставка държавните железници ще модернизира над 20% от подвижния си състав

Колкото до закупуването на новите влакове от страна на БДЖ, това е четвъртата поред обществена поръчка за доставка. Предните три бяха за push-pull влакове. Както Money.bg вече писа, в един момент обаче се стигна до смяна на вида влакове.

На новата процедура се явиха двама участика - "Шкода" и "Алстом" с оферти за доставка на машините при цена от съответно 511 милиона лева и 659 милиона лева. Офертата на "Шкода"  за поддръжка е при цена от 3,99 лв. на км.

Германските влакове

В началото на август от БДЖ обявиха, че пускат в движение още от новодоставените германски вагони на Deutsche Bahn. Те влязоха в съставите на бързия влак "Чайка", който пътува по направлението София - Бургас - София през Подбалканската железопътна линия.

Защо модернизацията за над 100 милиона лева, засягаща повече от 100 пътнически влака в България, беше прекратена

Ще имаме ли скоро бързи и модерни влакове?

Припомняме, че българските железници закупиха на старо от Deutsche Bahn 60 пътнически вагона от салонен тип за пътуване във втора класа, 6 специализирани пътнически вагона за превоз на трудноподвижни лица и велосипеди, както и 10 вагон-бистра.

"Новозакупените вагони ще бъдат прикачени към влака от София до Бургас, който заминава от Централна гара София в 16:30 ч. и пристига в Бургас в 22:45 ч. В обратното направление, влакът тръгва от гарата в Бургас в 05:15 ч. и пристига в София в 11:39 ч.", уточняват от БДЖ.

Това е и доказателството, че все още сме далеч от развиването на високата скорост на много от влаковете в Западна Европа. Добрата новина е, че поне пътуванията следва да бъдат все по-комфортни.