На 2 януари 2007 година, по повод влизането на България и Румъния в Европейския съюз, двете съседни общини Русе и Гюргево осигуриха безплатна автобусна връзка за жителите си. Тя обаче беше предвидена да съществува само един ден.

Близо 20 години по-късно е направена първата конкретна стъпка към създаването на редовна автобусна линия Русе-Гюргево-Русе. Беше подписан договор за доставка на електробуси, които трябва да обслужват бъдещата трансгранична връзка.

Ако необходимите процедури бъдат приключени и превозните средства бъдат доставени в срок, линията се очаква да заработи през септември 2027 година.

Автобусите идват, но трябват и разрешителни

За обслужването ѝ ще бъдат закупени два нови електрически автобуса, както и необходимата зарядна инфраструктура. Общият размер на безвъзмездното финансиране за тази част от проекта е 1 329 358,89 евро. Самият договор за доставка на автобусите е на стойност 1 200 004 евро без ДДС и е със срок за изпълнение от 360 дни. Изпълнител е чешката компания "Биофрог ЦЗ", а в доставката участва производителят SOR Libchavy.

Нов опит за изграждане на интермодален терминал в Русе - но на двойна цена

Нов опит за изграждане на интермодален терминал в Русе - но на двойна цена

Транспортното министерство одобри 97 млн. лева европейско финансиране на проекта

Проектът обаче не се изчерпва само с покупката на превозните средства. Предстои да бъдат изпълнени всички изисквания за международен превоз на пътници между две държави от Европейския съюз, както и да бъде получено съгласие от правителствата на България и Румъния.

Паралелно с това ще се водят преговори бъдещата автобусна линия да бъде освободена от таксата за преминаване по Дунав мост. В момента автобусите заплащат по 25 евро във всяка посока, или общо 50 евро за двупосочно преминаване. Отпадането на този разход може да се окаже ключово за цената на бъдещите билети.

"Ако бъдем освободени и на междуправителствена спогодба има и реципрочно освобождаване на румънски оператор, тогава ще можем да предоставим доста качествена услуга на много приемлива цена", заяви изпълнителният директор на "Общински транспорт Русе" Александър Георгиев.

От румънска страна проектът също вече има административна подкрепа. Общинският съвет в Гюргево одобри през февруари създаването на линията, като първоначалният вариант предвижда четири курса дневно — два сутрин и два следобед. Местната администрация определя бъдещата връзка като възможност за по-добра мобилност и за стимулиране на икономическите и туристическите контакти между двата града.

Проект за по-голяма свързаност

Все още предстои да бъдат определени конкретните параметри на линията и организацията на обслужването ѝ. Според кмета на Русе Пенчо Милков по-добрата транспортна свързаност между двата града може да има ефект далеч отвъд ежедневното придвижване на пътници."Русе и Гюргево са два града, които естествено гледат един към друг и всяка по-добра транспортна връзка разширява възможностите за хората и бизнеса от двете страни на Дунав", коментира той.

Министър: България работи за възстановяване на фериботната линия Русе - Гюргево

Министър: България работи за възстановяване на фериботната линия Русе - Гюргево

В ход са първите процедури от румънска страна във връзка с нов мост над Дунав

По думите му редовната връзка може да улесни както икономическите контакти, така и туристическите пътувания между България и Румъния.

Автобусната линия е част от по-голям проект за интегрирано териториално развитие, в който участват Община Русе, Община Сливо поле и "Общински транспорт Русе". Общият му бюджет е 11 134 086,72 евро, а срокът за изпълнение е 36 месеца - от 26 ноември 2025 г. до 26 ноември 2028 г. Целта е инвестициите да подобрят мобилността и регионалната свързаност, както и градската, социалната и културната среда.