След повече от 10 години дебати и два неуспешни опита системата "бонус-малус" при задължителната застраховка "Гражданска отговорност" влиза в сила. Промените създават възможност шофьорите без причинени щети да плащат по-ниска премия, докато водачите с по-лоша история могат да получават по-висока цена.
На 25 август са обнародвани и влизат в сила промени в Наредба №49 за задължителното застраховане и Наредба №54 за регистрите на Гаранционния фонд, съобщиха от Комисията за финансов надзор (КФН).
Застрахователните компании трябва да адаптират информационните си системи, за да могат да прилагат новия модел.
Щетите през последните 5 години ще имат значение
В основата на системата ще бъде историята на причинените щети от автомобилиста през последните пет години. Информацията ще се удостоверява централизирано от Гаранционния фонд, независимо при кой застраховател е бил клиентът през този период.
Така всяка компания ще може да оценява риска според конкретната история на водача и автомобила.
На практика това означава, че шофьорите без щети ще могат да получат по-ниска цена за "Гражданска отговорност" спрямо тези с неблагоприятна история.
Няма обаче да има еднаква за всички компании таблица с конкретни бонуси и наказания. Всеки застраховател ще определя собствената си политика за оценка на историята на претенциите като част от управлението на риска. Тази политика ще трябва да бъде публикувана на сайта му.
Всички претенции ще се вписват в реално време
Застрахователите вече ще бъдат задължени да вписват в реално време всички заведени при тях претенции в регистъра на Гаранционния фонд. Това трябва да става едновременно с регистрацията на щетата в собствената информационна система на компанията.
Застрахователите ще получат автоматизиран и безплатен достъп до информацията и няма да могат да изискват от клиентите удостоверения на хартиен носител, когато данните могат да бъдат получени служебно.
При справка ще могат да бъдат извличани данни за последните пет години, включително размерът на предявените и изплатените претенции.
Смяната на собственика няма да "изтрива" историята
Промените предвиждат и механизъм срещу формалното прехвърляне на автомобил с цел заличаване на неблагоприятната му история.
Гаранционният фонд ще може да предоставя информация за щетите и след промяна на собствеността, когато лицето преди това е било собственик, ползвател по талон, приобретател или обичаен водач и е сключвало договор за същия автомобил.
Така историята на щетите ще следва в по-голяма степен действителния ползвател на превозното средство.
Удостоверенията стават дигитални и с QR код
Всеки водач, собственик или застраховащ ще може да поиска удостоверение за застрахователни претенции, което ще се издава централизирано чрез системата на Гаранционния фонд.
В него ще има допълнителна информация за произшествията и щетите, включително местоположение на инцидента, вида на причинените вреди и данни за причинителя.
Документът ще може да бъде заявяван електронно, включително чрез системата за сигурно електронно връчване, с квалифициран електронен подпис или ПИК на НАП, както и чрез застраховател.
Удостоверенията ще съдържат QR код, чрез който ще може да се проверява автентичността им. Електронните копия ще се пазят от Гаранционния фонд за срок от една година.
Застрахователите получават повече данни за катастрофите
Компаниите, които предлагат "Гражданска отговорност" и "Каско", ще получат достъп и до данни от регистъра на пътнотранспортните произшествия.
Сред тях ще има информация за причинителя на катастрофата, евентуално съпричиняване, данни за свидетелството за управление и снимки, когато са налични.
Целта е по-ефективна борба със застрахователните измами.
Достъпът до лични данни ще бъде разрешаван само по конкретна заявка във връзка с вече предявена претенция.
Какво означава това за шофьорите?
Най-съществената промяна е, че цената на "Гражданска отговорност" все по-пряко ще може да отразява индивидуалния риск.
Автомобилист с чиста история през последните пет години ще може да бъде възнаграден с по-ниска премия, докато водач с множество причинени щети може да плаща повече.
Точният размер на отстъпката или оскъпяването обаче няма да се определя централизирано от КФН, а от всеки застраховател според собствените му правила.
Промените предвиждат и резервен механизъм при технически срив в системите на Гаранционния фонд. В такъв случай КФН ще може временно да разреши на компаниите да издават полици и ценови предложения въз основа на информацията в собствените си системи, така че сключването на "Гражданска отговорност" да не бъде блокирано.
USD
CHF
GBP
