Извън официалната статистика, има данни, че над 140 търговски и военни кораба са потопени в Черно море само за последните 60 дни. Това заяви в ефира на Bloomberg TV Bulgaria финансовият анализатор Преслав Райков.
По думите му конфликтът в Украйна "ескалира на следващо ниво" и рискът в Черно море е по-висок, отколкото в разгара на активните военни действия през 2023-2024 г.
"Положението и от украинска, и от руска страна е изключително притеснително - терминалите в Новоросийск за товарене на петрол и зърно бяха атакувани и ударени. Русия и Украйна са най-големите производители на зърно в света, а в момента тече сезонът за прибиране на реколтата. Но износът и на двете страни е намалял с над 50% поради поразени терминали", посочи Райков.
Така най-големите руски терминали за износ на зърно не работят, а в същото време Москва удря морската и железопътната инфраструктура на Украйна и даже граничните ѝ пунктове с Молдова в опит да блокира и нейната реколта. Общият резултат е, че цената на пшеницата достигна 3-годишен връх, отбеляза анализаторът.
Източник: GettyImages
Поскъпват още въглища, руди и други суровини, зависими от руската пристанищна инфраструктура.
Според Преслав Райков усещаме ефекта и по горивата. Украйна систематично нанася удари по най-големите рафинерии и терминали дълбоко в руския тил и това принуждава Москва да пренасочва количества за износ към вътрешния си пазар.
Анализаторът подчерта: високите цени на дизела са резултат и от изваждането на руските горива от пазара, като те преди това достигаха и до европейски страни, които са най-твърди защитници на санкциите.
С оглед липсата на перспектива за скорошен край на войната и съвпадането ѝ с другата голяма и трудна за решаване криза - тази в Близкия Изток, Преслав Райков очаква цените на горивата да останат много високи и през следващите месеци.
USD
CHF
GBP
