Nissan очаква да отчете огромна годишна оперативна загуба за втора поредна година, след като пандемията на новия коронавирус затрудни изключително много усилията гиганта да излезе от дълбокия спад в продажбите, пише Reuters.
Компанията прогнозира оперативна загуба от 470 милиарда йени, или 4,5 милиарда долара, за фискалната година до края на март 2021 г. А това би било най-голямата загуба за автомобилния производител от 1977 година. Оценката на анализаторите бе 262,8 милиарда йени загуба, или близо 2,5 милиарда долара.
Годините на агресивна експанзия, особено на развиващите се пазари, оставиха втория по големина японски автомобилен производител със свити маржове, застаряващо портфолио и опетнена марка.
Компанията разкри през месец май мащабен план за преструктуриране след скандала с бившия главен изпълнителен директор Карлос Гон. Стратегията призовава за драматично намаляване на производствените линии и моделната гама автомобили.
През периода април-юни Nissan отчете оперативна загуба от 153,9 милиарда йени, или 1,45 милиарда долара, а през януари-март загубата възлизаше на 94,8 милиарда йени, или малко под милиард долара.
Неволите на Nissan подчертаха нестабилността на партньорството с френския гигант Renault, който също обяви намерения за сериозно преструктуриране след епохата "Гон".
Mitsubishi - младшият партньор в тристранния алианс, отчете спад на акциите си с около 13% след публикуване на данните, след като продажбите в Югоизточна Азия спаднаха с 70% за периода април-юни. Компанията обяви и че ще спре продажбите на нови автомобили в Европа, когато актуалните й продукти стигнат края на жизнения си цикъл. Компанията ще се фокусира върху печелившия си бизнес в Югоизточна Азия, като част от обявения нов тригодишен средносрочен бизнес план, насочен към намаляване на загубите.
USD
CHF
EUR
GBP
