Продажбите на нови автомобили в Европейския съюз паднаха до най-ниското си ниво от пет месеца насам през януари, като регистрациите са намалели на годишна база на най-големите пазари в региона. Новите регистрации на леки коли в блока достигнаха общо 799 625 броя миналия месец, което е спад от 17,0% спрямо 963 319 през декември, според актуалните данни на Европейската асоциация на производителите на автомобили (ACEA).

На този фон България отчита един от най-големите спадове при регистрациите на нови леки коли в рамките на Европейския съюз, страната ни е втора по спад. Продажбите на нови леки коли на българския пазар се понижават с 19,4% до 3218 броя спрямо 3995 броя година по-рано. Единствената страна, която отчита по-голям спад в рамките на ЕС е Румъния, където регистрациите се свиват през януари с 33,5% до 7927 автомобила.

Това е най-ниското ниво от август насам и с 3,9% по-ниско от януари 2025 г., отбелязвайки първия годишен спад на месечните продажби от юни миналата година. Четирите най-големи автомобилни пазара в ЕС отбелязаха значителен спад на годишна база, като продажбите спаднаха с 6,6% в Германия и Франция, с 16,2% в Италия и с 33,8% в Испания.

Основната причина за слабия резултат е нарастващият отлив на търсенето на бензинови и дизелови коли, включително у нас.

Иначе, макар общите продажби спадат с двуцифрен темп през януари, България отчита засилен интерес към екологичните задвижвания. Регистрациите на BEV се увеличават със 17,4% до 182 броя спрямо 156 броя година по-рано. Продажбите на хибриди растат със 140% до 204 броя спрямо 85 броя за същия месец на 2025 година. По този показател България се нарежда на второ място по ръст в ЕС, изпреварвана единствено от Естония, където регистрациите на хибриди се увеличават със 158,3%.

Продажбите на плъгин хибриди на българския пазар растат с 15,4% до 45 броя спрямо 39 броя година по-рано. В същото време търсенето на нови бензинови коли се понижава с 25,8% до 2378 броя спрямо отчетените през януари 2025 година 3205 автомобила. Регистрациите на нови дизелови коли се свиват с 18,9% до 403 броя спрямо 497 броя година по-рано.

Снимка 739533

Източник: iStock

Електрическите автомобили представляват 19,3% от всички нови продажби в ЕС през януари, в сравнение с 14,9% предходната година, докато пазарният дял на хибридните електрически автомобили се увеличи до 38,6% от 34,9%. Plug-in хибридите също показаха силен растеж, като делът им на пазара се увеличи от 7,4% до 9,8%.

Унгарците, които казаха "не“ на фабриките за батерии за електромобили до домовете им

Унгарците, които казаха "не“ на фабриките за батерии за електромобили до домовете им

Виктор Орбан твърди, че иска да направи "Унгария отново велика", но прегръдката с една мръсна индустрия вбесява обикновените хора

Междувременно разпространението на новите традиционни модели с двигатели с вътрешно горене продължи да намалява, като бензиновите автомобили представляват 22% от пазара, в сравнение с 29,5% миналата година, докато делът на дизеловите автомобили спадна от 10% до 8,1%.

"Хибридно-електрическите превозни средства са най-популярният избор на тип задвижване сред купувачите, като plug-in хибридите консолидират позицията си на пазара, подчертавайки значението на технологично неутралния път към декарбонизация", съобщават от ACEA.

От асоциацията, която публикува и данни за пазарите извън ЕС в Европа, съобщават още, че регистрациите във Великобритания също са намалели с 1,5% през месеца до 144 127, въпреки че все още са с 3,4% по-високи в сравнение с миналия януари.

Продажбите на електромобили във Великобритания през 2025-а скочиха драстично

Продажбите на електромобили във Великобритания през 2025-а скочиха драстично

Възможно е скоро страната да стане втория по големина пазар за електромобили в Европа