Надпреварата за най-издържливи батерии за електромобили се разгаря. Сега Mercedes-Benz тества електромобили с твърдотелни батерии на пътя, които могат да изминат около 1000 км с едно зареждане, съобщава Elektrek.

Mercedes работи с базираната в САЩ компания Factorial Energy, за да пусне новата технология за батерии, обещаваща по-голям пробег, по-бързо зареждане и по-голяма ефективност.

Миналото лято Factorial достави първите си твърдотелни батерийни клетки, базирани на собствената си технология FEST (Factorial Electrolyte System Technology).

След като се сработиха Mercedes и Factorial разкриха по-модерната твърда батерия Solstice през септември. Новите батерии се разработват съвместно, за да захранват електрическите модели от следващо поколение на Mercedes. С твърд електролит на основата на сулфид батерията е по-безопасна и по-ефективна.

Factorial каза, че новата батерия Solstice се очаква да осигури 80% по-голям обхват на шофиране от сегашните литиево-йонни батерии.

Защо Mercedes-Benz отлага пускането на обновената S-класа

Защо Mercedes-Benz отлага пускането на обновената S-класа

Новият модел може да има и версия с две врати

Според Autocar Mercedes вече се тестват електромобили с технология за твърдотелни батерии на пътя. Тестовете се провеждат в Обединеното кралство с помощта на прототип EQS, оборудван с тези батерии.

Въпреки че пълните спецификации все още не са потвърдени, Mercedes заяви, че 12-модулният корпус на батерията на EQS е достатъчно гъвкав за различни конфигурации.

Mercedes очаква новата батерия да удължи пробега с около 25%.

Factorial има за цел да отключи над 1 000 км пробег с 40% спестяване на тегло в сравнение с конвенционалните литиево-йонни батерии. Компанията казва, че Solstice е с 33% по-малък от сегашната 90 kWh батерия.

През декември Factorial обяви важно постижение, след като неговите изцяло твърдотелни батерийни клетки Solstice достигнаха капацитет от 40 Ah.

Компанията работи с други големи производители на автомобили, включително Hyundai и Stellantis, за усъвършенстване на технологията за твърдотелни батерии и има за цел да пусне твърдотелни батерии до 2030 г.

Според главния технически директор на Mercedes Маркус Шафер, новите батерии Solstice ще "поставят нови стандарти в обхват, цена и производителност. Mercedes очаква да започне да произвежда твърдотелни батерии в машината до края на десетилетието.