Проверяващите служители на КАТ няма да глобяват шофьорите до 8 ноември, през който период единствено ще предупреждават и ще издават предписания за неизправни светлинни тела. В половината страни членки на Евросъюза, от който България ще стане част след по-малко от два месеца, отдавна има разпоредба за шофиране с пуснати светлини и през деня. По този начин, пътните транспортни произшествия в страните са се понижили с 15-20%.
Днес КАТ проведе „партньорска проверка" заедно с експерти от ЕС по столичните булеварди, за редовност на документите на шофьорите и особено за наличност на сключената задължителна гражданска отговорност. Тя завърши успешно, като почти всички проверени автомобили са били изрядни.
При това положение, от 1 януари има голяма вероятност, българските шофьори да пътуват без проблем в страните от ЕС, без да заплащат изключително скъпата застраховка „зелена карта". В момента полицата за 15 дни струва около 75 евро.
От СБА, както всяка година обявиха, че ще извършват безплатен преглед и настройка на фаровете на автомобилите, за да бъдат шофьорите подготвени за зимния период. Тогава най-голяма опасност представлява, слабата светлина и ненадейното „изкачане" на пешеходци на пътното платно.
USD
CHF
EUR
GBP
Неделчо Съботинов
на 01.11.2006 в 16:43:24 #27КАТаджиите , че с такива, такива са. Пак казвам, не можем да променим всичко с магическа пръчка за един ден. Можем да сме съвестни граждани и да спазваме правилата. Един ден и България ще стане нормална държава, където хората да отглеждат спокойно децата си. До тогава обаче, много бой, много глоби, защото хората са станали абсолютно недисциплинирани. Без наказания и то тежки, няма да се оправим. Аз така мисля.
Неделчо Съботинов
на 01.11.2006 в 16:33:25 #26Хехе да така е. Аз призовавам хората, които наистина сме разумни и мислим, да запалим фаровете и да спазваме правилата на пътя. Май има ефект, гледам цял ден през прозореца, към 95% от хората се съобразяват и карат на фарове. Радваме, че може и българите да сме единни и да мислим за другите, а не са за себе си. Майната им на онея копеленца, които се правят на отворени, съвсем скоро няма да могат да минават между капките. Аз винаги карам на фарове, а сега държавата ще принуди и останалите да го правят, защото е разумно. Да спасим човешки живот, това е най-важното сега.
Неделчо Съботинов
на 01.11.2006 в 16:26:27 #25Съгласен съм, че има определена групичка хора, които "не подлежат" на проверки и санкции, но повярвай ми те са много малко и винаги ще ги има. Така наречените големи шефове ги има във всяка държава. Но КАТ и дръжавата като цяло трябва да се бори с онези мижитурки, които карат на тате колата или са си купили на старо нещо раздрънкано без спирачки и карат на отмъщение. Тези са много много лесни да бъдат изхвърлени веднъж за винаги от пътя. Именно с глоби и наказания и отнемане на книжки. Тия тарикатчета не са деца на президента я, или селските кратуни. Те са опасните, те са многото. Шефовете с С класите, винаги ще ги има. А това с фаровете е добро начинание, не се ли спазва, глобичка и са готови.
Неделчо Съботинов
на 01.11.2006 в 16:17:05 #24ДА С4 абсолютно си прав, но дай сега да не правим като в децката градина, айде оня като може да прави мизерии, що аз да не мога. Рано или късно ще си намери майстора селянина с жигулата. В големите градове ще му е доста по-трудно да си развява кончето. Ще има един ден някой, който да си го глоби здраво, а и в затвора ще влезе. Айде ние нормалните хора да си спазваме всичко, което е нужно и да не гледаме тъпанарите.
Неделчо Съботинов
на 01.11.2006 в 16:14:10 #23Има закон, не се ли спазва плаща се. Не виждам защо е нужно да си запознат с правото, като това е задължение на всеки гражданин, което се учи докато си още на 5 годинки. Закон е, който е ясно написан и трябва да се спазва, а това е закон за безопасност, точно пък него не трябва да се оспорва. Палете ги тия фарове бе, кажете ми какво ще ви стане? Крушките ли ще ви изгорят или акумулаторите ще паднат. Кво значение, ако спасите човек. В Унгария пътувах с мой приятел миналата година и не видяхме на границата табелата, на която пише да си пуснем фаровете и си платихме фиш за 50 евро, а Унгария не е Скандинавска държава.
Неделчо Съботинов
на 01.11.2006 в 16:05:20 #22Пак ти казвам, не определяш ти правилата, който е извън закона плаща, дали ще е глоба или "бакшиш" няма значение, ПЛАЩА СЕ. Какъв Ви е проблема да ги запалите тия фарове и да спасите човешки живот, защо в България все трябва да се оспорват подобни важни за обществото разоредби. За номерата съм съгласен, че беше глупаво и набутване, но за фаровете съм абсолютно за, или може би ти харесва да умират толкова хора по пътищата. Който не спазва правилата тежки глоби, аз карам 15 години вече, нямам един акти и никога не съм давал кинти на ченгетата. Сега си запалвам фаровете и не ме интересува, който не иска да не ги пали, има си фишове и актове за тях.
Неделчо Съботинов
на 01.11.2006 в 15:54:27 #21Господин С4, неприемай каквото си пожелаеш, обществото не може да търпи твоите възражения, докато хората умират. Ще си плащаш на милиционерите и ще си караш щом си толкова отворен. Освен това в 14 държави от ЕС го има този закон, ти ако си пътувал само по италия и испания е друг въпрос. Със здраве и приготви двайсетачките
Неделчо Съботинов
на 01.11.2006 в 15:24:59 #20Скарлет, как иначе ще накараш хората, които не мислят за себе си и за живота на околните да се замислят. С глоби! Айде да видим, ако някои "отворко" започнат да го глобяват през ден с 20-50 лв. или да "дава" на "светещите жилетки" по 10 лв да го пускат, до кога ще се прави на "герои" и няма да пуска фаровете. Малко са хората, които могат да издържат финансово на такава преса. Това е идеята на глобите, да създадат по-дисциплинирани в случая шофьори. В България сме пословични с нежеланието си да спазваме каквито и да е било закони на пътя, именно по тази причина някой трябва да ни го наложи. Скарлет, до кога ще умират по 1,000 души на година в България и без това сме малко в страната, за това органите на реда се опитват да направят нещо с тази инициатива. Защо все трябва да оспорваме нововъведенията, особено когато имат смисъл и не са въвеждат експериментално в България, а ги има по целия свят.
Неделчо Съботинов
на 01.11.2006 в 15:16:28 #19Абе човек, помисли за децата, за учениците, за възрастните хора, за всички онези, които са участници в пътното движение и трябва да ни виждат, а през деня е с фарове, една кола се забелязва отдалече. Остави ги онези, които "забравят" или отказват да ги влкючат, за тях си има КАТ и ще ги глобява. Първо 8 дни до 8 ноември ще ни предупреждават "светещите желетки", а после ще си плащаме като не спазваме закона, така е в целия бял свят. Аз съм за пуснатите фарове, тъй като това наистина спасява животи, един живот да се спаси, ще има смисъл от тях.
din
на 01.11.2006 в 15:05:31 #18В общи линии разбирам ,че ще караме с фарове заради някои които не ги включват когато трябва. По тази логика трябва да минем през пандиза всички тъи като много не са там а пък мястото им е там.
Неделчо Съботинов
на 01.11.2006 в 14:51:01 #17http://motiontrends.com/2006csm/m05/Hella/lights.shtml Ето една интересна статия ми попадна тука. Ако имате желание да се запознаете, струва си, ще си отговорите на много въпроси. Не е само в България "прищевка" паленето на фарове посред бял ден.
Неделчо Съботинов
на 01.11.2006 в 14:12:12 #16Да, прави стер че е пълно с безумни закони в страната ни, a КАТ са първенци по прилагането им, но когато става дума за запазване на чужди животи по улиците, не мога да се съглася, че е излишно и е с цел само да се пълнат гуши. Не може годишно по пътищата да си отиват 1,000 българи в катастрофи, а ние да седим и нищичко да не правим. Вярно, че фаровете са само малка част от това, което трябва да се направи, за да се спре "войната" по пътищата, но е едно добро начало. Да, колинте също са задължително, а много хора не ги поставят, но тогава всеки сам преценява за собствения си живот и безопасност. Като не сложи колана, има по-голям риск за неговия живот, а не за детето на улицата. Когато си пускат фаровете, шофьорите проявяват отговорност към останалите участници в пътното движение, а не само към себе си. Това е да сме граждани с будна съвест, не да гледаме кой да е първи на светофара, а да се уважаваме на пътя, там Българите за съжаление сме като изпуснати зверове. Единствено глобите могат да ни вкарат в релси, иначе никога няма да спрем да засичаме, да натискаме клаксони и да изпреварваме с мръсна газ от дясно. Не може така, иначе ще мрем по 1,000 и повече на година. Мислете, пазете хората на пътя, никой не е застрахован. Палете си фаровете и прятен път, няма да платите повече за ток.
din
на 01.11.2006 в 14:01:28 #15Valio_Valio не искам да допусна ,че не си разбрал какво искам да кажа. Обръщение то ти просто не се отнася до мен.
valio_valio
на 01.11.2006 в 13:50:28 #14Din карай си с пуснати фарове, за да те виждат пешеходците, децата, възрастните хора и другите шофьори, пък ми се обади ако те спрат да те глобят. Лично ще се занимая със защитата ти. Всеки трябва да си изпълнява гражданските задължения. Закона си е закон, добър или лош, той е закон, ако не се спазва - тежки санкции. В много страни от ЕС, трябва да караш с пуснати фарове, там едва ли някой го обсъжда толкова надълго и широко по форумите. Хората си ги палят и забравят. Вместо да си пълнят акъла с въпроси, ама защо ме карат да си ги пускам, те се занимават с по-смислени неща като как да стана по-добър професионалист или как да завъртя бизнес. Приемете го, че е така, пускайте си фаровете от днес и КАТ копче няма да може да ви каже.
din
на 01.11.2006 в 13:29:29 #13Скарлет подкрепям те. При нас се търси пречина да те глобят. До сега не съм видял да глобят някой че не си е включил фаровете когато трябва,а ТРЯБВА. Не съм видял да глобят за липса на дистанция, А затова ,че някой голям камион е направил километрична опашка без да отби за 2 минути? Просто спират на подходящото място пълнят си джоба и чао. Паднал клон или нещо нередно на пътя много важно. ЦЕЛТА НА ТЕЗИ ЗАБРАНИ И ЗАКОНИ Е ДА НИ СМАЧКАТ ОЩЕ ПОВЕЧЕ.
Неделчо Съботинов
на 01.11.2006 в 12:39:23 #12Скарлет така е, но БСП написа малко по-долу, че хората или не мислят или да го наречем "забравят", когато е лошо времето да си пуснат фаровете. Затова, когато е зима и в повечето случаи е лошо времето, за да не се "забравят" фаровете, те ще са задължителни. По-лесно се виждат колите и няма опасност да пропуснеш някои автомобил и да стане лошо. Хората ще свикнат бързо, сега гледам през прозореца на офиса си, който е на централен булевард в София, около 95% от колите карат на фарове. И пак казвам, с 10 лв за една крушка никой няма да фалира, но един спасен живот е безценен.
БСП
на 01.11.2006 в 12:25:25 #11скарлет, да ама като нашите гамени не ги пускат и тогава? да опростим нещата, сега ще се кара с фарове цяла зима защото тогава е най лошото време
Неделчо Съботинов
на 01.11.2006 в 11:52:43 #10Ето как се прави в белите страни, където хората имат значение: Точно 423-ма човека в Америка са спасени от факта, че от 10 години насам GM монтира на повечето си модели система за автоматично включване на фаровете. Според изследванията на концерна благодарение на подобрената видимост при включени светлини през деня за последното десетилетие не са се случили 85 000 катастрофи. Анализът показва, че заради това не са били убити 263 пътници в автомобили и 170 пешеходци и велосипедисти. Тези данни, които са плод на собствено изследване на General Motors, са потвърдени от NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration). Според нейната статистика заради включени през деня фарове са били убити с 12% по-малко пешеходци и велосипедисти само за миналата година. Изследванията на GM показват още, че ако всички автомобили в САЩ от 1995 година насам са били екипирани със система за автоматично включване на светлините и през деня, то е могло да бъде спасен животът на общо 1236 души. От моделната 1996 г. General Motors екипира почти всичките си модели, продавани на територията на САЩ, със система за автоматично включване на фаровете през деня. През 2001 г. концернът е поискал от NHTSA да задължи всички производители да слагат такава система на продаваните в Америка модели, защото предимствата от нея са безспорни.
Неделчо Съботинов
на 01.11.2006 в 11:34:12 #9Скарлет, не е излишно скъпа, караме в софия по цял ден коли, при ниско слънце и в огледалата по-лесно се виждат колите със запалени фарове. Пък и защо трябва да сме против, в 14 държави в ЕС е абсолютно задължително да се кара денонощно на фарове, а там хората си ценят живота. В Унгария глобата е 50 евро. Спокойно няма да ви се изхабят фаровете, не са толкова скъпи, ЧОВЕШКИЯ живот има по-голямо значение.
FO3hope
на 01.11.2006 в 11:24:39 #8Въртя по 30к км/година и съм "ЗА" ежедневно-включените светлини...Доста често коли без включени светлини, сякаш се сливат с околната среда и са трудно забележими...