Кризата в световното корабостроене взема драстични размери, като за първи път откакто има статистика в бранша, през май т. г. в целия свят са подписани всичко на всичко три договора за строителство на плавателни съдове.

Това съобщи Светлин Стоянов, председател на УС на Българската национална асоциация по корабостроене и кораборемонт, съобщи в. "Морски Труд".

14 000 души са заети в бранша у нас. Те могат да бъдат спасени от съкращение, ако се създаде фонд за развитие и кредитиране на корабостроенето, който да осигури 200 млн. евро за подкрепа на морския бизнес в следващите 3-4 години.

Толкова време продължава строителството на кратка серия кораби, казаха от асоциацията. Оттам искат фондът да бъде създаден към Българската банка за развитие (ББР) по схема, одобрена от ЕС - подобно на практиката в други страни от еврозоната.

Дотук корабостроенето е получило реално само 50 млн. лв., и то при непосилни условия, коментираха браншовици на среща на Конфедерацията на работодателите и индустриалците в България, която се проведе в събота във Варна.

Участниците бяха единодушни, че работата на ББР и Българската агенция за експортно застраховане не са ефективни. Засега там всичко изглеждало възможно на хартия, но в условията на икономическа криза фирмите били слабо подпомагани.

Сподели: По имейл В Ibox.bg Във Facebook В Svejo