Дубай вече построи Палм Айлънд с помощта на Нидерландия. Сега е ред на световните лидери в отвоюването на земя от морето да се погрижат и за себе си. Холандия има план да построи остров във формата на лале, с което да реши проблемите си с пренаселеността и да предпази бреговата си ивица от покачващия се световен океан, съобщава AAP.

Тези, които подкрепят проекта, изтъкват, че освен всички останали ползи холандските компании ще натрупат опит, който после ще могат да ползват в много други проекти заради повишеното търсене в условията на глобално затопляне.

Тези, които се противят на идеята, изтъкват, че деликатното равновесие в екосистемата ще бъде нарушено, а разходите ще станат неприлично много.

Ново изследване показа, че холандците се боят повече от наводнения, отколкото от терористични атаки. Една четвърт от страната лежи под морското равнище в долините на три големи реки.

В тази връзка парламентът на страната е възложил на комисия по бреговото развитие да проучи потенциала на идеята за строителство на острови в Северно море, които ще могат да се ползват за жилища, селско стопанство или природни резервати, като едновременно предпазват брега на Долната земя.

„Хората в Нидерландия живеят един връз друг", заявява Йооп Атсма от християндемократите. Той е инициатора на парламентарното движение за строителство в Северно море. „Гладни сме за земя". Плътността на населението в Холандия е 485 души на квадратен километър.

Според Атсма високите цени на земята заплашват позицията на Холандия като износител номер три на селскостопанска продукция. По груби изчисления 100,000 хектара от острова могат да струват € 10 млрд., което е достатъчно за финансиране на проекта.

Правителствената комисия, на която е възложено да изготви проекта, си представя 50 км. дълъг остров във формата на лале. Дебатите в Долните земи дали проектът си струва се разгарят, един блогер даже се шегува, че може би е по-подходящо островът да приеме формата на лист канабис вместо на лале.

Холандия има много ноу-хау в отношенията си с водата и го продава успешно в чужбина - липсват й обаче иновации. Нужни са повече експерименти в областите алтернативна енергия, приливи и отливи, вятър, твърди специалист. „Разбира се, това е скъпа инвестиция, но със сегашните технологии много неща са възможни".

Първите жители на страната са строели жилищата си върху могили. От 1300 година се използват вятърни мелници за изпомпване на водата. През XIX век са използвани помпи с парни двигатели за целта. През 1932 е завършена работата по огромна 32 километрова дига, която отводнява 1650 кв.км.

Опустошителните наводнения през 1953 г. доведоха до смъртта на 1800 души. Тогава Холандия започна един от най-големите строителни проекти в света, повдигна дигите, затвори морските естуари и изгради огромна бариера за предпазване от бури.

Учените очакват нивото на водите край бреговете на Нидерландия да се повиши с 85 см. през следващото столетие и да има по-сурови бури, което да доведе до повече наводнения от реките.

Говорителят на компанията Van Oord, построила острова в Дубай, твърди: формата на лале, дървена обувка и вятърните мелници са добър начин да се започне дебат, но те не трябва да се разглеждат като реалистични. В Дубайския залив вълните рядко са над два метра, а в Северно море вълните достигат десет метра.

Тъй като цените на предпазването на брега ще са по-големи, и производствените разходи ще са по-високи. Може би по-реалистично било да се преместят сегашните холандски плажове по-навътре в морето или главното летище да се премести на нов остров - след като през 1992 самолет се разби в жилищен блок в Амстердам.

Загрижените за екологията са против подобен остров: той може да попречи на корабоплаването, риболова, мигриращите птици. Северно море е едно от най-богатите на живот морета на планетата и един изкуствен остров ще нанесе много вреди на живия свят.