BMW, Daimler, германското Федерално министерство на образованието, Техническият Университет в Мюнхен и няколко други организации са обединили уменията си и си сътрудничат по научно-изследователски проект, наречен Visio.M, съобщава GreenTech.bg.

Тяхната цел е да „проучат как цената и безопасността на малките, ефективни електрически превозни могат да бъдат сведени до ниво, което им дава възможност за постигане на значителен дял от масовия пазар".

Отправната точка ще бъде концепцията MUTE, показана на снимките, която е разработена от ТУ Мюнхен. Една от целите е да се запази теглото на автомобила до 400 кг. (без батерията), но без да се прави компромис с безопасността. Енергията също ще бъде редуцирана до около 15-киловата, така че в резултат да се получи градска електрическа кола, а не магистрален змей.

Очевидно целите по отношение теглото и енергията ще помогнат за създаването на кола с малка батерия и голям пробег, което ще направи Visio.M по-достъпен от по-тежките електромобили, които имат по-голяма батерия.

Но проектът е далеч от комерсиализация на този етап. Най-вероятно това, което изследователските партньори ще научат от този проект, ще бъде вградено в други модели коли.