Официален Пекин не се интересува от закупуването на руски изтребители Су-57 за военни цели, твърдят експерти. Според изданието Global Times, цитирано от gazeta.ru, Китай се нуждае от новия руски самолет само за технически цели. Това се обяснява с факта, че Китай притежава собствен боен самолет от пето поколение.
По-рано държавната корпорация за производство и износ на високотехнологична промишлена продукция за граждански и военни цели "Ростех" изрази надежда, че азиатската държава през следващите две години ще вземе решение за закупуване на тези руски изтребители.
Но старши съветник на Китайската асоциация за контрол на оръжията, Сю Гуаню, обаче смята, че Китай може да придобие руски изтребител Су-57 само за технически цели - да се подпомогне работата на военните разработчици.
Главният дизайнер на проектантския институт на корпорацията Shenyang Aircraft Corporation Уан Юнцин, посочва, че Пекин има свои собствени изтребители J-20 и не се нуждае от руските Су-57. Според експерта, тези бойни самолети ще бъдат доста трудни за интегриране в китайските системи.
Су-57 е най-новият руски изтребител от пето поколение. Той е предназначен да унищожава различни видове цели - въздушни, наземни и надводни. От "Ростех" заявиха наскоро, че необходимите документи за експортния паспорт на самолета са почти готови.
"Китай неотдавна получи партида от 24 самолета Су-35, а в близките две годни ще вземе решение дали да купи допълнителни бройки от Су-35, построени съвместно с Китай, или изтребители от пето поколение. Това може да стане още една възможност за Су-57Е", заяви директорът по международно сътрудничество на "Ростех" Виктор Кладов.
По думите на Кладов, в правителството вече са получени всички документи за експорта на самолетите. Сега доставките трябва да се одобрят от президента на Русия, Владимир Путин, пише gazeta.ru.
През януари характеристиките на изтребителя Су-57 бяха оценени от специализираното американско списание The National Interest . Изданието прави сравнение и на руския изтребител с китайския J-20.
Според публикацията, Су-57 се отличава с по-голяма маневреност дори с двигателя от първия етап на разработката AL-41F1. При това китайският J-20 също така отстъпва на руския изтребител и в скоростните характеристики.
Отбелязва се, че китайският изтребител се отличава от Су-57 с повече невидимост. При неговата разработка китайците са използвали стелт технологиите, както при американския изтребител самолети F-35.
Но, според експерти, Русия не е наблягала на секретността при изграждането на своя изтребител от пето поколение, тъй като Су-57 и J-20 първоначално са били проектирани да изпълняват различни задачи.
Този боен самолет е част от програмата за перспективна фронтова авиация. Той за първи път се вдигна във въздуха през 2010 година, а август 2017 г. изтребителят получи серийното наименованието Су-57.
Производствените работи по Су-57 трябва да бъдат завършени през 2019 г., след което се предвижда да започне доставка на първата партида от 12 самолета за въздушните сили на Руската федерация.
georgi-atanasov-yOg7Jha0
на 08.07.2019 в 22:40:54 #16Такъв самолет не съществува. Реално от този модел имат шест прототипа два от които са за наземни изпитания. В създаването му участваха индийците, но се оттеглиха и руснците спряха програмата. Су-57 не отговаря на критериите за изтребител от пето поколение, защото не е "Стелт"! Това което отличава петото поколение самолет от четвърто, е високата степен на „невидимост“. Тоест, технологията „Стелт“. Чиято най-важна характеристика е ефективната разсейваща площ (ЕРП). ЕРП на летателния апарат участва в уравнението за далечината на радиолокационно засичане и определя разстоянието, на което самолетът може да бъде открит от РЛС на противника. ЕРП зависи от формата на планера (ъглово съотношение, обтекаемост на отразяващите повръхности и качество на материалите, които ги изграждат).ЕРП на Су-57 е тайна, защото при Су-57 няма и помен от „Стелт”-технология. ЕРП на американския F-22 („Раптър”) е величина, изписвана като 0,0001 кв. м. Докато при Су-57 същият параметър представлява 0,5 кв.м! Схващате ли разликата? Дори китайския J-20 има по-добър показател на ЕРП от Су-57. Това беше основната причина Индия да се откаже от програмата и закупуването на самолетите.„Стелт” е изключително скъпа технология. Само разработката на „Раптър” струва 65 милиарда долара! При използване на наличния научен и технически потенциал и свръхмодерни технологии. В проекта Су-57 се вложиха около 4 млрд. долара. От тях откраднаха половината. При фалирали авиационни конструкторски бюра и 50 % разрушена научна база. Само му вижте огромните стърчащи метални сопла, оставащи огромна топлинна диря. Каква маскировка, какъв "Стелт"? Снабден е с два двигателя АЛ-41Ф1 с управляем вектор на тягата. Тягата на всеки двигател е 8 тона (сумарно 17 тона, недостатъчно за тежък изтребител). F-22 имаме двигател Pratt & Whitney F119 при F-22 с тяга 10 тона (сумарно 21 тона) с управляем вектор на тягата и плоски стеснени сопла, които значително намаляват топлинната следа. Двигателят е „скрит” и надеждно защитен вътре в корпуса. Предимството на американския самолет е 25 % при равна маса при излитане. При напълно зареден Су-57 масата е 30,5 тона (по обективни данни е доста повече, понеже Су-57 е с по-голяма площ от „Раптър” и в производството му са вложени по-малко композитни материали). При F-22 аналогичната маса е 29 тона. Тоест, американският изтребител е с една трета по-мощен. И далеч по-маневрен, като се имат предвид формата и електрониката за управление на полета. Eлектрониката на Су-57 е изградена върху процесора „Елбрус“ Хахаха. И никаква свръхзвукова скорост, заявена от конструкторите, няма как да бъде постигната без форсаж. Докато при F-22 това е работният режим (1,2 Мах без форсаж). За радарите какво да кажа... Този на Су-57 е РЛС Н036 „Белка" с пасивна фазирана антенна решетка срещу модерния AN/APG-77 с активна фазирана антенна решетка на F-22. Су-57 е гол. Няма предвидени никакви съвременни ракети „въздух-въздух”, нито „въздух-земя”. Даже макети на такива няма. Разполага единствено с ракета Р-77, приета на въоръжение през 1994 г.! С пределна далечина 110 км. Срещу AIM-120D на F-22 с пределна далечина 200 км. И с подготвяната ракета NCADE, предназначена за прехващане на балистически ракети с малка и средна далечина в активната и възходяща част от траекторията в пределите на атмосферата и извън нея. Та, ако това ще им е "петото" поколение самолет за в бъдеще ... Браво циркаджии!
Simodim
на 11.04.2019 в 22:18:12 #15На Китай никой не им е предлагал Су-57. Само че се се сещам че те и Су -35 уж не искаха , на си купиха 3 ескадрили. Сравнението но J-20 с Су-57 и като да сравняваш парен локомотив с влак TGV или Trans Speed. Су е с 5 обиколки напред, а китайския таралясник е с руски двигател , руски радар, и руска авионика взети от Су-35. Кое точно е китайско в него? Приемането на желаното за действително е психическо заболяване -делюзия, а вярата че съществуват невидими самолети е просто трогателна. Ооо.. санта симплицита...
Simodim
на 11.04.2019 в 22:06:21 #14Руския боклук си е стелт, ама нали си тъп като тиква не четеш какво пишат американските джендъри. Пишат че не е толкова стелт колкото техните. И по какво разбраха ? В Сирия даже Су-35 им скри топката. Руснаците за разлика от американците публикуват действителните данни , а не рекламни препоръчителни . Препоръчвам на Карамадуров да прочете доклада на специалната комисия на американският конгрес за възобновявяне на производството на Ф-22. Според този доклад Су-57 превъзхожда Ф-22 по всички показатели и възобновяването на производството на Ф-22 е безсмислено. Налага се разработка на нов модел , а до тогава се взима решение за много сериозна модернизация на старите Ф-15 до нивото на Ф-15 V , което било поне някаква защита . Чети бе *** ! . Как руския боклук направо им го наби в ануса на онези от Потомк.
58eng
на 10.04.2019 в 19:29:55 #13Ама не е честно,уж са съюзници. Поне да ги поискат,не че има какво да купят....ама друго си е! А може и съюзници да не са,само да се преструват!
58eng
на 10.04.2019 в 16:34:58 #12Вече не искаме,не си струва изхождането!
Simodim
на 09.04.2019 в 14:03:21 #11Пичове разбирам че искате да се изходите върху Русия ,но не ви се получава. Индия се оттегли от пракета с Су-57Е защото САЩ им предложи "по модерни технологии" .След като Индусите излязизлязоха от проекта, САЩ им предложи в качеството на по модерна технологии да изнесат производството на Ф-16 блок 70 с ново име Ф-23 в Индия. Индия разбра как са я метнали , те очакваха Ф-35 и заявиха че по скоро ще си купят 2 местния вариант на Су-57 Е .
ForeverBlue
на 09.04.2019 в 08:04:10 #10Трябва им за "технически цели". С други думи купуват го за да го изкопират.
Avatarx
на 08.04.2019 в 16:37:22 #9ICO, не си доразбрал, Индия се оттегли от разработката на самолета. И не го иска повече. Както се оказва и Китай не го иска. Нищо, може пък някоя страна да го поиска...
ICO
на 07.04.2019 в 17:00:33 #8Русия балансира между Индия и Китай. СУ-57 е разработка на Индия и Русия. Само много не запознат с руската политика може да напише подобна статия. Русия за разлика от САЩ има дългосрочни партньорства и не ги нарушава за краткосрочни печалби. СУ-57 е по-добър от китайските самолети по няколко посоки. Новия двигател може да поддържа свръхзвукова скорост без форсажен режим, нещо което на китайците им липса традиционно. СУ-57 има система от 6 радарни решетки обхващащи кръгов обзор, нещо което китайците /и американците/ не притежават. Фазираните решетки могат да правят и други фокуси. Конструкцията на СУ-57 е изработена от ново поколение сплави гарантиращи изключително дълъг експлоатационен живот, нещо което китайците и американците не притежават. Китай естествено с удоволствие би изкопирал подобни технологии, ако му попаднат. Тук спор няма, но трансфера на технологии от Русия към Китай във военната сфера е държавна политика, която в Кремъл следват стриктно и отпуска само доколкото преценят за необходимо при противопоставянето срещу САЩ.
Pachi
на 05.04.2019 в 11:39:43 #7Др. Tapanarov ,тези неща ,дето ги пишеш следва да бъдат проверени ,а това може да стане само и единствено чрез бойни действия ,нежели ТСВ ! Общия тон ,с който си служиш ,говори за слаба и повърхостна техн. подготовка ! Посланията ти стават единствено за проруската тълпа !
Striker
на 05.04.2019 в 01:44:11 #6Dedal-е, май си спал под камък последните 60 години, брато. Нваксвай. Единствените неща, които си заслужават пт мужикистан са петрол, водка, проститутки и дървен материал. Другото е пропаганда за промити червени мозъци кат твоя
))
dedal-ikar
на 05.04.2019 в 00:53:09 #5Само глупак може да каже, че Русия не умее да прави оръжия. Вярно слаби са с телефоните, но с оръжията са номер 1. Като започнеш от 41 година та до днес си водят в сектор оръжия. А специално на ракети, нямат стигане
Legalen
на 04.04.2019 в 20:51:54 #4Долната информация не е осъвременена, възможно е в тактико-техн. данни да има промени. ----------------------------------------------------------------------------- Dіе Ѕuсhоі Ѕu-57 іѕt еіn іn dеr Еntwісklung bеfіndlісhеѕ ruѕѕіѕсhеѕ Таrnkарреn- Нöсhѕtgеѕсhwіndіgkеіt: 2.440 km/h Rеіѕеgеѕсhwіndіgkеіt: 1.800 km/h Rеісhwеіtе: 5.500 km Ѕtüсkkоѕtеn: UЅD 50.000.000–100.000.000 Тур: Меhrzwесkјägеr Моtоrtуреn: Ѕаturn АL-41, Маntеlѕtrоmtrіеbwеrk, Ѕаturn АL-31 Dіеѕе Ѕеіtе übеrѕеtzеn Poccийcĸий иcтpeбитeль Cy-35C нacтoльĸo xopoш, чтo мoжeт cpaвнитьcя дaжe c нoвeйшими Cy-57, пишeт Тhе Nаtіоnаl Іntеrеѕt. Aмepиĸaнcĸoe издaниe
Legalen
на 04.04.2019 в 20:47:48 #3Су-57 - пъррвият полет с този самолет беше извършен на 29 января 2010 год. До момента (2018 г.) са произведени 10 бр нулева серия. Самолетът беше изпробван при бойни условия в Сирия и е доказал качества, които се потвърждават и от западни специалисти. От Су 57 се интерисува и Индия, без до сега да има нещо конкретно. Становището на руската страна е че истребитела Су-35С, притежава такива качества, че напълно замества Су-57. Т.е. становището на руснаците е че Су-57 е скъп и до сега не беше въведен на въоръжение- готови са обаче да го изнасят, разбира се при определени условия. А всезнайковците, които пишат че Русия не може да произвежда изтребител 5-поколение, просто обичат свободните съчинения. Die Suchoi Su-57 ist ein in der Entwicklung befindliches russisches Tarnkappen- Höchstgeschwindigkeit: 2.440 km/h Reisegeschwindigkeit: 1.800 km/h Reichweite: 5.500 km Stückkosten: USD 50.000.000–100.000.000 Typ: Mehrzweckjäger Motortypen: Saturn AL-41, Mantelstromtriebwerk, Saturn AL-31 Diese Seite übersetzen Российский истребитель Су-35С настолько хорош, что может сравниться даже с новейшими Су-57, пишет The National Interest. Американское издание
Avatarx
на 04.04.2019 в 19:21:25 #2Аха, работи Русия върху 6-то, 7-мо и 8-мо даже. А ако ги прескочи направо на 9-то отива... Само 5-то не могат да направят. А индийците и китайците вече не искат да купуват самолети от Русия... незнайно защо. Виж турците може да си купят, като излязат от НАТО...
maya-trendafilova
на 04.04.2019 в 19:05:53 #1Русия работи по разработката на 6_то поколение затова нямат голям интерес да го приемат на въоръжение Su -57,Китай имат 5_то поколение но купуват 4 ++ от Русия.сигурно са на изгодни цени..