Цените на петрола се понижават, тъй като пазарът очаква да се възстановят доставките от Либия. Но от друга страна напрежението между Русия и запада заради Украйна продължава да поддържа котировките.
Сутринта фючърсните контракти за сорта Brent поевтиняха с 27 цента, до 107,19 долара за барел, а тези за американския еталон WTI - с 33 цента, до 103,07 долара за барел. За седмицата Brent поскъпва с около 0,5 процента, а WTI - с 2 процента, отбелязва Reuters.
"Пазарът ще се снижава от тези равнища, защото добивът расте по-бързо от търсенето. Инвеститорите следят ситуацията в Украйна, но вероятността за ръст на цените към този момент изглежда ниска", посочва мениджъра п о суровинните активи на Newedge Japan Кен Хасегава.
Според експерта, американският еталон ще срещне силна съпротива на нивото от 105 долара, като може да падне до 100 долара за барел. Нивото на съпротивление за Brent е 108,50 долара, от което цената моге да падне до 105 долара за барел.
ОПЕК вчера намали прогнозата за търсенето на петрола, добиван от страните членки на организацията, запазвайки прогнозата за световнто потребление през 2014 година.
Националната петролна корпорация на Либия сне вчера форс мажора от пристанището Харига, тъй като правителството се договори със бунтовниците за възобновяване на работата на два терминала. Но те продължават да контролират две големи пристанища и най-крупния нефтопреработвателен завод.



USD
CHF
EUR
GBP
jasentcho
на 11.04.2014 в 19:21:44 #1Зад задържането цената на петрола напоследък имам усещането, че бавно и мъчително ще му сваляме короната на цар на горивата, прогреса, цивилизацията и т.н. Защо? Защото го атакуват от няколко страни. Разбунилият обществеността в редица страни шистов газ с ниската си цена не позволява пазарни спекулации в широки граници. Дори и децата знаят, че колите вървят и на газ.На нафта вече почти никой не се грее или топли вода, все пак 21 век сме. Около или над 50% от всички превозни средства пък са на дизел - 10-20% по-ниска консумация на петрол. Отделно почти всички производители вече изтискват и последните възможности на буталните двигатели за намаляне на разхода. Но има една, почти невидима за обикновения потребител промяна, която и в новините рядко се появява, даже доста хора, като чуят, махат с ръка, все едно гонят досадна муха. Коя е тая странна промяна, която си мисля, че ще детронира петрола, заедно с шейховете му, фючерсите, олигарсите, ще премахне тежко миришещите влакови композиции с нефт и деривати, миризмата около Бургас и петролните разливи по света. Това са превозните средства на ток. Виждам, че човечеството още не го осъзнава добре, но цената на нефта вече знае, че не може току-така да си скача безконтролно. Само до преди две години "петролен апокалипсис" си беше напълно нормална форма на плашене и вдигане на цената. Покрай изчезването на тоя израз всички свързани с нефта, полека осъзнават, че дори леко вдигане, всъщност започва да ги изтиква от подредения им десетилетия познат похват за изсмукване на пари от населението.Вдигането, всъщност пряко налива пари в новия бизнес на електрическите превозни средства. Как се развиха те всъщност? Преди 30-ина години се появиха разни малогабаритни електрически превозни средства - колички за инвалиди, голф, скутери, детски колички за каране. Това беше в началото, още никой почти не виждаше потенциала им. Кво толкова, някакъв модифициран електрокар! Едва преди няколко години работата стана по-сериозна, първо се появиха грозновати едноместни и двуместни леки коли, постепенно станаха по-приятни на външен вид. Сега вече станаха и направо неразличими от дизеловите и бензиновите си събратя. Публиката пак не беше доволна - цената е висока. Но и това вече се променя, ето примерна малка градска кола на ток http://prodavalnik.com/elektromobil-boschmann-matiz-i16468729 .Който не е доволен има по-скъпи, по хубави, всякакви. На всичкото отгоре се появиха и малки летящи апаратчета, пак изцяло на ток : http://www.istore-bg.com/kvadrikopter-s-hd-kamera-parrot-ar-drone-2-0.html. Разбира се, това е понастоящем играчка, но кой ти е мислил, да кажем, преди 30 години, че ще има хеликоптерче на ток с батерия? Но дори и това не е всичко. Съвсем скоро се появи и това : http://www.greentech.bg/archives/47205 също и това :http://www.ecars.bg/blogs/elektromobili-1/559-rekorden-probeg-elektricheski-avtobus-byd-325-kilometra. Всъщност последното е доста притеснително за свързаните с печалбите от петрола и доста добра новина за привържениците на чистата природа. Да го обясня на прост език : Рейсът вече не хърка като ранен звяр на светофара, а тихо и елегантно се изнизва от кръстовището. Няма го обичайния пушек отзад, на спирките и стоянките няма петна от масло, нафта и антифриз.Няма защо зимно време да трака по крайните спирки, защото като го угаси шофьора и той не пали. "Горивото", тока излиза 3-4 пъти по-евтино, на всичкото отгоре се прави в България и храни български работници. И така нататък, всеки като помисли, ще се досети за предимствата. Та, затова, въпреки кризата Русия - Украйна, Иран, Ирак, Нигерия, Венецуела и други фактори цената на "черното злато" не се повишава. Тя, всъщност, предвид инфлацията, даже намаля с темповете и.