Европейската комисия наложи глоби на обща стойност €458 милиона (приблизително $495 милиона) на 15 големи производители на автомобили и Европейската асоциация на производителите на автомобили (ACEA) за участието им в картел за рециклиране на автомобили, действал в продължение на над 15 години (от май 2002-ра до септември 2017-а).

Органът за защита на конкуренцията на ЕС разкри, че производителите са се съгласили да не се конкурират помежду си в популяризирането на степента, до която колите им могат да бъдат рециклирани. Освен това са се съгласили да премълчат колко рециклирани материали се използват в новите автомобили.

Компаниите също така са се споразумели да не плащат за обработка на излезлите от употреба автомобили. Законите на ЕС изискват производителите на автомобили да поемат разходите за рециклиране на такива превозни средства, ако е необходимо, което позволява на собствениците да изхвърлят колите безплатно с машина за разглобяване.

Най-голямата глоба в размер на €127,69 милиона получи Volkswagen, следвана от Renault-Nissan с €81,46 милиона, Stellantis със €74,93 милиона и Ford с €41,46 милиона. Другите компании с наложени санкции включват Toyota, Mitsubishi, Honda, Hyundai, Jaguar Land Rover, Mazda, General Motors, Suzuki и Volvo.

Единственият участник, който избегна наказание е Mercedes-Benz. Компанията на практика стана повод за кампанията, като съобщи за картела на властите в ЕС.

ACEA беше глобена с €500 хиляди за ролята си в улесняването на дейностите на картела. Всички замесени производители на автомобили признаха грешките си, което доведе до 10% намаление на техните глоби.

Европейската комисия подчерта, че подобни тайни споразумения ограничават конкуренцията, ограничават информираността на потребителите за екологично чисти продукти и се намесват в целите на ЕС за кръгова икономика.

Цените на колите на старо у нас тръгват надолу - какви са тенденциите на пазара

Цените на колите на старо у нас тръгват надолу - какви са тенденциите на пазара

Съотношението между продадени нови и стари автомобили е 1 към 5

В паралелно действие Службата за конкуренция и пазари на Обединеното кралство (CMA) глоби 10 автомобилни производители и две търговски организации на обща стойност £77,7 милиона ($99 милиона) за подобно поведение. Разследването на CMA заключава, че тези компании са се координирали, за да избегнат плащането за услуги за рециклиране и са се съгласили да не насърчават възможността за рециклиране на своите превозни средства, като по този начин ограничават избора на потребителите и възпрепятстват иновациите.

Mercedes-Benz получи имунитет и в Обединеното кралство за сътрудничество с властите и разкриване на съществуващото тайно споразумение.