Турската автомобилна компания Doğan Trend обяви, че има напредък в провеждането на преговори с китайската държавна SAIC Motor - най-големият производител на коли в Китай, съобщава Daily Sabah. Двете дружества трябва да създадат завод за производство на автомобили в Турция.

Главният изпълнителен директор на Doğan Trend Каган Дагтекин заяви, че длъжностни лица от турската компания имат среща в Шанхай на днешния 10 януари по покана на китайската компания, за да "отведат проекта до следващата фаза".

Doğan Trend работи "с решителност" със SAIC Motor за завода от една година. Турската компания, която представлява автомобилни марки като MG, Suzuki и Maxus, постигна продажби от 23 300 бройки в своето портфолио през 2024 г. MG е ​​собственост на SAIC Motor.

Най-големият производител на автомобили в Китай SAIC Motor планира първа европейска фабрика

Най-големият производител на автомобили в Китай SAIC Motor планира първа европейска фабрика

Компанията е собственик на емблематичната марка MG

Наскоро турската автомобилна компания построи фабрика в Египет, която има годишен производствен капацитет от 50 000 превозни средства. Египетският завод има за цел да снабдява местните пазари, както и избрани страни в Африка и Близкия изток.

Снимка 647575

Източник: BYD

Турция вече е осигурила инвестиция от $1 милиард от китайския производител на електромобили BYD, който ще изгради производствен завод с годишен капацитет от 150 000 автомобила в страната. Обявено през юли миналата година, съоръжението за производство на електрически и хибридни автомобили на BYD се планира да започне работа в западната провинция Маниса в края на 2026 г. Ще бъдат разкрити до 5000 нови работни места. Анкара е във финални преговори и относно потенциална инвестиция от страна на Chery.

Турският автомобилен пазар е в подем

Автомобилният пазар на Турция имаше стабилна година през 2024 г. въпреки строгата парична политика, която направи заемите по-скъпи. Продажбите на леки автомобили и лекотоварни автомобили достигнаха нов рекорд през 2024 г., като се увеличиха с 0,5% до близо 1,24 милиона, според данни на индустрията.

Растежът се дължи на няколко фактора, включително повишено търсене през първото тримесечие, предизвикано от освобождаване от данъци и предизборна активност. Излишното производство от Европа, пренасочено към Турция през лятото, засили ценовата конкуренция.

Навлизането на нови играчи на пазара, отстъпките и атрактивните възможности за финансиране също оказват влияние.

SAIC пусна електромобил "убиец на Tesla" за $4,5 хиляди в Китай

SAIC пусна електромобил "убиец на Tesla" за $4,5 хиляди в Китай

Wuling Hong Guang Mini е продал 112 хил. бройки за под шест месеца и е на второ място само след Model 3