Канадският синтетичен суров петрол се търгува с премия от около 19 долара за барел над американския еталон West Texas Intermediate (WTI) — рязко поскъпване, което отразява световната надпревара за дизелово гориво след блокадата на Ормузкия проток.
Синтетичният суров петрол продукт, получен от битум в нефтени пясъци, практически освободен от сяра, азот и тежки метали. Процесът включва фракциониране на битума и преобразуване на остатъчната фракция — получените въглеводородни потоци се обработват и се смесват в краен синтетичен продукт.
Резултатът е суровина, която рафинериите могат да преработват без скъпи допълнителни мощности и от която се получава дизелово гориво при дестилация.
Нефтените пясъци на Алберта са третите по големина доказани петролни резерви в света — около 158 милиарда барела, или близо 10% от световните резерви. Секторът е произвеждал над 3,5 милиона барела на ден суров нефт през 2024 г., което представлява над 75% от общото петролно производство на Канада.
Дизелова криза в основата на търсенето
Войната между САЩ, Израел и Иран на практика затвори Ормузкия проток — ключов маршрут за около 20% от световната петролна търговия. Рафинериите от Персийския залив, крупни доставчици на дизел, бяха изведени от строя, а световните фючърси на дизелово гориво за първи път от 2022 г. надхвърлиха 200 долара за барел.
Нефтохимическите заводи търсят алтернативни суровини, а канадският синтетичен нефт е сред най-изгодните им варианти.
Canadian Natural Resources (CNR) — най-голямото петролно дружество на страната, отчете рекордно добиване и преработка от нефтените пясъци от около 620 000 барела на ден в последното тримесечие, с коефициент на натоварване на мощностите от 105%.
Компанията вдигна прогнозата си за производство за 2026 г. до между 1,62 и 1,67 милиона барела петролен еквивалент на ден.
USD
CHF
EUR
GBP
