"София с 10 кули", "Свързваме Европа и Азия с жп линия от Дунав до Бяло море"

"София с 10 кули" е водещo заглавиe от в. "24 часа"

Високите сгради ще са пръснати из целия град

С цели 10 небостъргача може да се сдобие София в следващите няколко години.Проектите са на различен етап - някои са почти готови, други се строят или имат разрешително, минали са през одобрение от Столичния общински съвет или пък са все още само намерения. Кулите ще стърчат на различни места в столицата - на бул. "Цариградско шосе", в широкия център, в кварталите "Лозенец", "Хладилника", "Борово", "Младост" и други.

Прочети ще от в. "24 часа"

"Свързваме Европа и Азия с жп линия от Дунав до Бяло море" извежда на първа страница в. "Монитор"

Обединяваме сили с Гърция и Сърбия срещу контрабандата и тероризма

България ще играе ролята на транспортна свръзка между Европа и Азия, като това ще се осъществи посредством жп линия от Дунав до Бяло море. Това стана ясно от коментар на премиера Бойко Борисов след тристранната среща в Солун с гръцкия му колега Алексис Ципрас и сръбския президент Александър Вучич. Тримата държавни лидери обсъдиха теми от взаимен интерес, сред които регионалната сигурност и инфраструктурните и енергийните проекти.

В Гърция транспортният министър Ивайло Московски подписа междувременно меморандум за жп коридор от Солун през Кавала, Бургас и Варна до Русе. Проектът предвижда свързването на река Дунав, Черно море и Егейско море със скоростен железопътен коридор.

Прочети още от статията на в. "Монитор"

"Секнаха печалбите от незаконен трафик на мигранти" е водещo заглавиe на в. "Сега"

Контрабандата отново се превръща в най-доходната криминална дейност, съобщи МВР

Незаконното превеждане на чужденци през границата вече не носи печалбите, характерни за последните 3 години. Затова кримиконтингентът отново се преориентира към контрабандата на цигари, алкохол и други акцизни стоки, установи МВР. 

Изводите са направени на оперативно съвещание на главния секретар Младен Маринов с началника на граничната полиция Светлан Кичиков и всички гранични шефове в страната. Сред основните причини за намаляващите доходи от каналджийство е липсата на мигранти.

Прочети още от статията на в. "Сега"

""Трите К", или кои са приоритетите на българското председателство на ЕС", четем на първа страница в. "Капитал Daily"

Правителството прие първия проект на национална програма за българското председателство и основния пакет с приоритети за него, съобщи след заседанието на кабинета министър Лиляна Павлова. Според нея те са част от общоевропейския дневен ред и част от програмата на триото, която бе приета и влезе в сила за 18-месечното председателство на Естония, България и Австрия.

"Наричаме ги трите К - консенсус, конкурентоспособност и кохезия. В първото послание за консенсус са важните теми, които си поставяме - търсене на консенсус, подкрепа и най-вече европейска перспектива за Западните Балкани. Второто послание тук е консенсус по темата сигурност и миграция, третото е търсенето на консенсус в политиките, политиките за правосъдие, справедливост, ефективност, както и темата за макрорегионалните стратегии и синергията, която трябва да направим в подхода за Дунавския и Черноморския регион", обясни Павлова.

Прочети още от в " Капитал Daily"

"От 20 май 2018 всички сервизи са задължени да подават сигнали за километража", четем във в. "Стандарт"

Ако трябва по-простичкоо да го обясним за хората. Представете си, че отивате да си купите дреха за нова, а тя се оказва стара. Това е обир. Хората дълго време са събирали пари за кола за семейството си, а след това се оказва, че са си купили стара и това може да е опасно за живота и здравето им. Това заяви евродепутатът Андей Новаков по повод одобреното му предложение за единна система с която да се прекратят манипулациите на километражите в употребявани автомобили и ще работи във всички държави от Европейския съюз (ЕС).

"От 20 май 2018 всички сервизи са задължени да подават сигнали за километража на автомобилите. Моето предложение е да има система, в която всеки да има достъп, примерно сайт, защото сме в 21 в.", уточни той в ефира на БНТ. По думите му идеята е без значение през колко хора е минала колата, без значение колко са държавите, да може да се проследи на какви километри е автомобилът.

Прочети още от в. "Стандарт"

"Булгартрансгаз" и "Сърбиягаз" преговарят за нова газова връзка", пише в. "Капитал"

"Булгартрансгаз" преговаря със "Сърбиягаз" за изграждане на напълно нова газова връзка с капацитет от 10-12 млрд. куб. метра годишно. Това съобщи изпълнителният директор на "Булгартрансгаз" Георги Гегов пред журналисти след общественото обсъждане на 10-годишния план за развитие на газопреносната мрежа в Комисията за енергийно и водно регулиране (КЕВР)."Преди два дни подписахме със сръбските колеги меморандум, с който, ако успеем да реализираме нашата идея за газов хъб, те също да направят необхо...

Прочети още от в " Капитал"

"Яма от лъжи, или какво научихме от втората стенограма за КТБ?", пише в. "Сега"

Вижда се повърхностно обсъждане на тежкия проблем, в което шефове на БНБ и политици малодушно бягат от отговорност

Президентът Румен Радев разсекрети стенограмата от среща на 14 юли 2014 г., на която политиците не успяха да постигнат консенсус по въпроса фалит или спасяване на КТБ. Към онзи момент спазването на обещанието банката да отвори на 21 юли вече не е възможно, дори решението за фалит и изплащане на влоговете до 20 дни е технологично трудно. Това твърдят и двамата подуправители на БНБ - Димитър Костов и Калин Христов, които присъстват на срещата. Управата на БНБ категорично не желае да поеме отговорност, но политиците не са вчерашни и също лавират. При тези обстоятелства срещата изглежда като съвещание на тема "Какво да кажем на народа долу".

Прочети още от в. "Сега"