„Добре дошъл г-н Министър Председател". С това изречение, съдържащо 4 правописни неточности, домакините от БАН посрещнаха премиера Бойко Борисов, съобщи репортер на News.bg.

Въпреки че надписът на светлинното табло за добре дошъл остана незабелязан от него, четирите правописни неточности в изречението направиха впечатление на журналистите. Това са:
- липса на запетая, след обръщението "добре дошъл";
- министър и председател са с главни букви (може би по аналогия от англ. език);
- липсва малко тире между министър и председател.

Премиерът посети два от институтите на БАН - по металознание и геофизичния институт. Той бе придружаван от председателя на академията академик Съботинов и министъра на образованието Сергей Иванов.

По време на посещението в двата института на БАН стана ясно, че правителството обмисля да издаде постановление, с което да се оползотвори максимално продукцията на академията и научните институции.

„Чрез постановлението или заповедта, която ще издам, съответните министри ще бъдат активната страна да подпомагат БАН - не само да се наливат пари, а да се печели от умовете на тези хора", посочи Борисов.

По думите му колегиалната обстановка, която цари между правителството и академията, трябва да бъде толерирана. Премиерът добави, че в БАН трябва да са по-активни в предлагането, тъй като има много добри разработки, които могат да бъдат предложени и на държавни, и на частни компании.

„Ние като държава можем да им помагаме да ги продават навън с контактите, които имат министерствата", изтъкна Борисов. Той посочи като положителен пример Сърбия, която не е изпратила нито един войник в Ирак, а е продала в арабската страна продукция за 400 милиона долара, докато България през тези години има и загинали войници там, а е продала само патрони за „Калашников".

На вниманието на премиера бе представено изложение на върхови постижения на българската отбранителна индустрия.

Стана ясно още, че в момента с над 700 български технологии и машини се произвеждат милиони детайли от алуминиеви сплави за автомобилната промишленост в САЩ, Германия, Франция, Италия, Китай, Русия и други страни. Само за нуждите на американската автомобилна индустрия годишно се произвеждат 3,5 леки автомобилни колела, изтъкнаха от института по металознание.