И в най-лошите ви сънища не сте мислили, че ще дойда аз. С тези думи към строителите на магистрала „Люлин" премиерът Бойко Борисов започна поредната си проверка там.
Припомняме, че при предишното си посещение той бе обещал през 20 дни да проверява обекта.
Констатирайки 70-дневно закъснение в строителството, премиерът още отново повтори, че явно никой не е смятал, че той щял да стане премиер и затова магистралата още три години щяла да се строи, предаде News.bg.
По думите му - след негов разговор с турския премиер, фирмата изпълнител „Мапа Дженгиз" е поела пред турското ръководство да спази графика за строителството.
Аз съм казал - не се ли справят, повече турска компания не пускам, категоричен бе Борисов. Той обаче отсече - до 20 дена трябва да пуснем движението по една от естакадите. Целта е магистралата да се пусне за зимния сезон в посока зимните курорти, Кулата и Благоевград.
По думите на Борисов европейският и българският данъкоплатец са си свършили работата и чакат завършването на магистралата.
В момента на строителния обект са ангажирани 400 души, привлечени са и двама подизпълнители. Стана ясно, че по всяка вероятност износващият слой на АМ „Люлин" ще се прави следващата година.
„Закъснението им е вече три години, а ние сме го свалили на 70 дни. Аз спазвам графика и на 20 дни си ги проверявам, изтъкна премиерът.
Той не пропусна да спомене и дейността на предишния кабинет, използвайки поговорката Не е луд, който яде зелника, а който му го дава.
По думите му предишното правителство ги е търпяло да работят с 8 % изпълнение. Една снимка в началото на предизборната кампания и с това им е приключила цялата дейност.
Каквото и да говорят, разликата е поне с осем пъти по-добре, изтъкна Борисов.
Той цитира и дядо си, който казвал - имането е поне три пъти по-хубаво от нямането, а ние сме поне осем пъти по-добри от предишното правителство, обобщи Борисов
Министър-председателят Бойко Борисов ще и направи първа копка на ЛОТ 4 от автомагистрала "Тракия". Последният участък от магистралата обхваща отсечката от Ямбол до Карнобат и e с дължина близо 50 километра .
Стойността на обекта е близо 175 млн. лева и е съфинансиран от Кохезионния фонд на Европейския съюз чрез Оперативна програма "Транспорт" 2007-2013 година.
Трасето на магистралата ще премине през териториите на областите Ямбол и Бургас. В изпълнение на проекта ще бъдат изградени по 2 ленти за движение във всяка посока.
На церемонията се очаква да присъстват и министрите на транспорта, информациионните технологии и съобщенията Александър Цветков и на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев.
USD
CHF
GBP
turk
на 03.09.2010 в 11:43:16 #3аре ве
па кой си ти? 
mitkonice
на 03.09.2010 в 11:01:48 #2Само една малка поинта да сложим Как турският премиер - орган на изпълнителната власт, с какъв точно механизъм ще натисне фирма- частна, макар и регистрирана в Турция, изпълнител в чужбина на спечелена обществена поръчка
Палячото няма акъл и на минимум и с всичките си изяви цели само подобните нему. Единственият контрол е възможен ОТ ВЪЗЛОЖИТЕЛЯ - там където обикновено палячото доказано се оаква - пр. - Цариградско шосе, околовръстното.
Социалният експеримент колко ниско е нивото на обществото ни и докога може да се манипулира медийно,продължава 
Alexei
на 03.09.2010 в 10:36:11 #1тоя на моменти направо ме радва с изказванията си
Нямало било повече да пусне турска фирма
Любопитно ми е от Брюксел как ще коментират това изказване. Формално това не може да го направи, защото всяка обществена поръчка се печели като предварително се обявява конкурс и комисия от експерти преценява чия е най-добрата оферта. Ама в БГ отдавна е известно, че големи проекти се печелят с благословията на властта, т.е. от техни приближени фирми. Па каква работа ще свършат - няма значение, важното е пари да прибират. Не че тия лумпени от Догановските фирми не трябвя да бъдат натискани, ама публично да признаваш, че от теб зависи някоя фирма да спечели проект в България е меко казано идиотизъм!