Цената на електромобилите пада все по-бързо от тази на останалите автомобили

Противно на много мнения, електрическите автомобили губят стойност по-бързо от колите с двигатели с вътрешно горене. Три години след регистрацията цената на електромобилите пада средно с цели 47,1% от първоначалната стойност. На този фон конвенционалните превозни средства с бензинови или дизелови двигатели са с проценти на амортизация съответно от около 33% и 29%, показват данните от проучване на GANVAM. 

Високата първоначална цена и бързото развитие на технологиите допълнително намаляват стойността на електрическите коли. Двигателите на конвенционалните автомобили вече са се установили трайно и претърпяват минимални промени с течение на времето, за разлика от тези на електромобилите, които все още подобряват технологията си, коментират експерти.

Сред подобренията при електрическите возила са по-дълъг живот на батериите и оптимизираните процеси на зареждане. Този бърз напредък означава, че днешните модели бързо остаряват и губят стойността си. При анализа на обезценяването, високата първоначална цена също оказва негативно влияние.

Milara строи нова фабрика за електромобили край Пловдив: компанията подписа договор и с общината в Калифорния

Първоначалната инвестиция е в размер на €22 милиона

Към момента няма индикации, че тази тенденция на технологична нестабилност ще спре скоро. Производителите работят върху нови технологии, които ще донесат по-модерни автомобили с по-голяма автономност и по-ниски разходи.

Колко електрически коли има в България?

Броят на електромобилите в страните от ЕС достигна близо 3 милиона през 2022 година, което е 55% увеличение в сравнение с 2021 г., когато са отчетени 1,9 милиона броя електрически коли. Това показват данни на статистически агенция на ЕС Евростат. В България електрическите коли са около 6300.

Най-големият годишен ръст на електрическите пътнически автомобили от периода 2013-2022 г. е отбелязан между 2019 г. и 2020 г. (85% ръст), последван от увеличението през 2021 г. в сравнение с предходната година (78%).

Делът на електромобилите от общия брой леки автомобили е нараснал от 0,02% през 2013 г. до 1,19% през 2022 година.

Очакванията са делът на електромобилите в ЕС да нарасне значително през следващите години и особено в навечерието на забраната на ЕС от 2035 г. за продажбата на нови автомобили с двигател с вътрешно горене.

В България има близо 6 300 електромобили, при общо 3 милиона в ЕС

Най-големият годишен ръст на електрическите автомобили в ЕС е за периода 2019 г. и 2020 г. - 85% ръст