"Прокуратурата иска арест за трима, изпрали 26 млн. евро от КТБ", ""Тракия" трябва да стане интелигентна магистрала"

"ГЕРБ направи обратен завой за Изборния кодекс" е водещo заглавиe на в. "Сега"

След като 4 дни самоотвержено защитаваше скандалните поправки в Изборния кодекс, на петия ГЕРБ се отметна. Премиерът Бойко Борисов лично обяви, че ще бъде върнато преференциалното гласуване в предишния му вид, ще започне избор на нов състав на Централната избирателна комисия (ЦИК) и ще бъде ревизирано въвеждането на машинно гласуване навсякъде от 31 март 2020 г. ГЕРБ дори не дочака евентуално президентско вето и още снощи внесе поправките за преференциалното гласуване в парламента. Те ще бъдат разгледани в правната комисия на парламента още в сряда.

Засега не е ясно каква ще е съдбата на останалите промени, които улесняват манипулирането на изборите: отпадането на втория протокол от секционните избирателни комисии и правото за обжалване пред Върховния административен съд на част от решенията на ЦИК, въвеждането на обикновено вместо квалифицирано мнозинство в избирателните комисии и т.н.

Прочети още от статията на в. "Сега"

""Тракия" трябва да стане интелигентна магистрала срещу 7.2 млн. лв.", четем в "Капитал"

АПИ е подновила поръчката, която обаче дублира част от дейностите, възложени на строителя на тол-системата - "Капш"

Пет години след завършването на магистрала "Тракия", Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) иска тя да започне поне донякъде да прилича на останалите европейски магистрали. 

Агенцията е подновила поръчката за изграждане на интелигентна транспортна система по "Тракия", която включва предупредителни екрани, камери и сензори за претегляне. 

Прогнозната й стойност е над 7.2 млн. лв., а срокът за подаване на оферти е 11 март. 

За тази поръчка е важно да се отбележат две неща. Първо, подобни системи подобряват принципно безопасността по магистралите, но след като такава система за първи път у нас беше изградена на пуснатия в експлоатация през декември лот от "Струма", се оказа, че тя не работи (виж карето долу). 

И второ, част от дейностите, които трябва да се извършат по тази поръчка, дублират дейностите, които трябва да се направят от строителя на тол-системата - "Капш". Това е най-малкото странно, предвид че АПИ вече е сключила договор с "Капш" за тях. 

Какво ще има на "Тракия"

Прочети още от " Капитал"

"Растежът у нас все повече се движи от хората над 55" е заглавиe от в. "24 часа"

Значението на образованието расте. Разходите за труд сеувеличават и в България все по-малко ще се разчита нанискоквалифициран труд

Отвъд добрите новини на пазара на труда:

Коефициентът на заетост във възрастовата група 20-64 години достигна 72,5% средно за цялата 2018 година - рекордно висока стойност, с близо 2 процентни пункта по-висока от постигнатите нива през 2008 година.

Едновременно с това безработните лица са най-малко изобщо в историята - 154 хиляди през четвъртото тримесечие на 2018 г. - при коефициент от 4,7%.

Структурните дисбаланси обаче остават въпреки благоприятната фаза на икономическия цикъл:

- Безработицата в Северна България е близо 3 пъти по-висока от тази в Южна България; обратно, коефициентът на заетост в Южна България е 8-9 процентни пункта по-висок от този в Северна България, а разликата между София и например Видин, Враца и Монтана е 20 процентни пункта.

Прочети ще от в. "24 часа"

"Прокуратурата иска арест за трима, изпрали 26 млн. евро от КТБ" извежда на първа страница в. "Монитор"

Cпецпрокуратурата иска постоянен арест за трима авери на банкера беглец Цветан Василев, които са изпрали 26 млн. евро от КТБ. Това стана ясно на заседанието, на което съдът разглежда мерките за неотклонение на арестуваните на 15 февруари Георги Запрянов Георгиев, Здравко Босаков и юриста Мартин Апостолов.

Те са обвинени в пране на пари от КТБ през 2013 година, като са участвали в управлението на различни кухи фирми, свързани с "Фирмата" на БГ Мадоф. Апостолов е получил евро с левова равностойност 97 791 лв., като е знаел, че парите са придобити чрез длъжностно присвояване по поръчение на ОПГ с ръководител Цветан Василев и още 18 души. Георги Георгиев първо получил през август 2013 година евро с левова равностойност 58 674 лв., като е знаел, че са придобити чрез длъжностно присвояване по поръчение на ОПГ с ръководител Цветан Василев и още 18 души. На 30 август в София пък е превел 888 219 лв. по сметката на "Инвестмениджмънт" в КТБ. Здравко Босаков на 29 август същата година от своя страна също е получил евро с левова равностойност 58 674 лв., а на следващия ден е превел на "Сън сити 03" по сметка на "Витроинвест" във фалираната банка 16 850 000 лв.

Прочети още от статията на в. "Монитор"

"По-малко наши студенти в чужбина", четем във в. "Стандарт"

По-малко българи искат да учат в университет в чужбина. Това съобщи просветният министър Красимир Вълчев в Габрово. Малко над 6000 са желаещите да учат извън страната през 2018 г. През 2017-та този брой е бил 8000. Вълчев поясни, че данните са на базата на издадените от просветното министерство необходими за кандидатстване документи. 

Името на Македония ще бъде променено на Северна Македония в българските учебници след като изтече тригодишния цикъл за учене от сегашните. Според министъра така се спестяват милиони, а преподавателите могат да уточнят името на западната ни съседка по време на урок.

Министър Красимир Вълчев каза, че специалисти с подходящо образование ще могат да станат учители без да се налага да получат нова диплома за висше образование. Те само ще трябва да придобият педагогическа квалификация, преди да влязат в класните стаи. Най-голям дефицит на учители има по математика и физика. Учители с една специалност ще могат да преподават и друга.

Прочети още от в. "Стандарт"

"Ирландски гигант в производство на опаковки купува завода в Луковит", пише "Капитал"

Ирландската компания Smurfit Kappa, която има над 350 предприятия за производство на хартия и опаковки в света и оборот от близо 9 млрд. евро за миналата година, ще придобие завода за опаковки от велпапе "Витавел" в Луковит. Това става ясно от съобщение за предстояща концентрация, подадено в Комисията за защита на конкуренцията. Подробности за сделката засега липсват, а от компаниите не бяха открити за коментар. 

Разширяване на бизнеса 

От краткото съобщение до антимонополното ведомство се разбира, че Smurfit Kappa ще придобие 100% от българското дружество. Очаква се сделката да окаже въздействие върху националния пазар на велпапе и опаковки от него и на пазара на хартии за велпапе. Въпреки разликата в мащаба и двете компании работят в този сектор. Според уведомлението Smurfit Kappa извършва търговска дейност в България с велпапе и различни видове опаковки, а "Витавел" произвежда такива продукти.

Прочети още от " Капитал"

"Високи доходи? Първо да спрем партизанщината и шуро-баджанащината", пише в. "Сега"

Комунистическият светоглед на т.нар. управленски елит погубва бъдещето на България

правляващите все се опитват да покажат какъв забележителен напредък е постигнала България през последните 30, 20 или 10 години. Те често обясняват, че българите живеят все по-добре през последните 30, 20 или 10 години. Цитират данни за ръста на заплатите, за приближаването до средноевропейското ниво на доходи и всякакви други показатели. Но доколкото има подобрение, то се дължи най-вече на това, че сме в ЕС, НАТО, глобализирания свят и сме брънка от световната мрежа за доставки.

Да, икономически напредък има, но това по никакъв начин не променя тъжната картина - драматичното пропадане на обществото ни в интелектуален, културен, образователен и цивилизационен план, което превърна България в една от най-корумпираните, най-ниско образованите, с най-голямо неравенство на доходите нации в ЕС.

И тази диспропорция се задълбочи през последните 10 години. Това е следствие най-вече на ширещата се безпрецедентна шуробаджанащина и политическа партизанщина, дължаща се на една-единствена причина - комунистическия в дълбините на своята същност светоглед на елита.

Прочети още от в. "Сега"

"Проф. Михаил Константинов: Преференциите разместват едва 2% от евролистите - защо бе цялата жега?" пише в. "24 часа"

Очаквам на 26 май до урните да отидат между 1,9 и 2,5 млн. българи

- ГЕРБ реши да остави преференциите както бяха след маратонския дебат в НС за Изборния кодекс. Вдигането на преференциалния праг за едни бе охрана от корпоративния вот, а за други - нарушена народна воля за мажоритарен вот от референдума през 2016 г. Вашето обяснение какво е, проф. Константинов?

- Ще говоря само за евроизборите, които непосредствено следват на 26 май, защото депутатите до другите избори още няколко пъти ще допълнят и изменят Изборния кодекс. Преференциите наистина щяха да се обезсмислят. Но те и сега са практически безсмислени, макар че малцина го знаят това нещо. За три евроизбора (2007, 2009 и 2014 г.) от общо 52 избрани български евродепутати само двама са избрани с преференции. През 2014 г. г-н Момчил Неков с 34 000 преференции измести г-н Петър Курумбашев от БСП, а г-н Светослав Малинов с 39 000 преференции измести г-жа Меглена Кунева от Реформаторския блок. Това прави ефективност на преференциите от 2/52, или 3,8%.

Прочети още от в. "24 часа"

"Обмислят стимули за купуване на електромобили", пише в. "Стандарт"

Кръговата икономика и чистотата на въздуха с акцент върху електромобилността ще са приоритет при подготовката на следващия програмен период на Оперативна програма "Околна среда" /ОПОС/. Това e съобщил министърът на околната среда и водите Нено Димов пред депутатите от Комисията по околната среда и водите на Народното събрание на изнесено заседание в Банско, организирано от председателя на комисията Ивелина Василева.

Министърът е запознал комисията с напредъка по изпълнението на ОПОС 2014-2020 г. и с хода на подготовката на следващия програмен период.

Димов е посочил, че според изчисленията на Световната банка при подготовката на Националната програма за подобряване качеството на атмосферния въздух /2018-2024 г./ между 480 млн. и 880 млн. лв. ще са необходими за справяне с проблемите със замърсяването на въздуха. Освен за смяна на отоплителните уреди, ще опитаме да договорим средства за намаляване на замърсяването от автомобилния трафик чрез електрификация на публичния транспорт, както и за стимулиране на домакинствата за закупуване на електромобили, е казал министър Димов.

Прочети още от в. "Стандарт"