Разработка на самолет Airbus A350 XWB MSN3 с екип от 48 специалисти от Airbus е завършил тест в студени атмосферни условия в Икалуит , Канада. Температурите достигат до -28 ° C. Обхватът на опитите включва: APU(резервен генератор за електричество) и двигателят да стартират след като са били на студено; проверка на поведението на системата; ниска скорост и прекратяване на излитането . Също така е извършен местен полет, както е планирано.

Това е последна фаза от програмата за развитие и е се провежда само няколко дни след приключване на тестовете за висока надморска височина на MSN3 в Боливия. От първия полет на A350 XWB с MSN1 на 14-ти юни 2013 г., са били извършени над 900 тестови полетни часа в близост до 200 тестови полети от MSN1, както и MSN3 . В цялостната кампания за тестови полети на A350 XWB се натрупват около 2500 летателни часа с флотилия от пет самолета. Строгите тестове на полетите ще доведат до сертифицирането на A350 - 900 от Европейските и Американските въздухоплаватени органи EASA и FAA, преди да влезе в експлоатация през последното тримесечие на 2014.

Самолетът, който се очкава да бъде основен конкурент на Boeing 787 Dreamliner, също като него е направен от олекотени композитни материали. Заявката на Airbus е че оперативните разходи за техният самолет ще са с 8% по-ниски от тези на 787.

До този момент разработката на А350 XWB е струвала на Airbus около 15 млрд. долара, като тази на Boeing 787 Dreamliner е погълнала повече 30 млрд. долара