Руският автомобилостроител "Автотор" започва да сглобява китайски камиони, вместо автомобили BMW

Заводът "Автотор"в Калининград започва да сглобява китайски камиони. Това съобщи заместник-генералния директор на компанията Алексей Храмцовски, цитиран от Drom. В завода ще бъдат представени три китайски марки, чиято моделна гама ще включва камиони с тегло от 3,5 тона до 12 тона.

Към момента монтажът е още в тестов режим, а пълноценното производство ще започне през второто тримесечие на 2023 г., когато заводът ще получи документите, необходими за продажбата на камионите.

Предвижда се до края на годината да бъдат произведени общо 5000 камиона, една трета от които ще са лекотоварни, а останалите - със среден тонаж. Заводът "Автотор" ще произвежда само шасито, всички други компоненти на камионите ще бъдат предоставени от партньори.

В Русия започват продажбите на китайския премиум джип Tank 300 – каква е цената му

Това е първият модел от премиум линията на концерна Great Wall Motor, има и Tank 500

Около 1000 от тези камиони ще бъдат с електрическо задвижване. "Автотор" остана без бившите си бизнес партньори, след началото на военните действия в Украйна. През март 2022 г. германският концерн BMW прекрати споразумението си с руската компания, а през октомври корейските Hyundai и Kia се отказаха от съвместната работа.

"Автотор" възобнови производството си в Калининград още през декември миналата година, като тогава за вероятни негови партньори бяха назовани китайският държавен автомобилен концерн BAIC (Beijing Automotive Industry Holding Co.) и автомобилният производител Chery, вече познат в Русия.

В края на януари 2023 г. от автомобилостроителя съобщиха, че възнамеряват да произвеждат и седаните E5 на Kaiyi.

Пазарът и производството на автомобили в Русия през 2023 година

Кои заводи и колко автомобили ще произвеждат, ще има ли нови марки, какъв е най-популярният ценови диапазон при продажбите