България, Турция и Катар са готови да създадат обща проектна компания, която да построи скоростен път или магистрала от Свиленград до Русе. Това стана ясно след среща на премиерите на трите държави в резиденция Евксиноград, а новината съобщи лично премиерът Бойко Борисов, предаде БНР.
Следващия четвъртък строителните министри на трите страни ще имат среща, за да обсъдят детайли за трасето, строителните и отчуждителните процедури, законовите процедури, които трябва да се спазят, рентабилността на проекта и за това какъв трафик ще има.
Потвърдена бе готовността проектната компания да бъде създадена за интерконекторната връзка между България и Турция, която също е била тема на разговор. Премиерът Борисов каза, че интерконекторните връзки са далеч от реалността по простата причина, че това, което Турция е казала няколко пъти, че може да даде като диверсификация на България, е само при критични ситуации.
"Що се отнася до Катар - не сме атрактивен регион, в който страната продава, тъй като не влизаме в техните планове. Това, което сега може да се направи, е да се работи и се работи по проекта "Южен поток", където стратегически партньор е Русия. И България, и Турция си партнират, след като част от трасето ще мине през турската територия. Имаме възможност като 3 държави да работим по общи проекти. Заедно можем да стъпим и на трети страни", каза още премиерът Борисов и прогнозира, че в близко бъдеще транспортната карта на Европа може да бъде преначертана, ако се изпълнят инфраструктурните проекти.
Загатнато бе, че в рамките на тази среща с премиера на Турция Реджеп Ердоган е обсъждано и строителството на язовир на р. Тунджа. Повече подробности не бяха съобщени.
Премиерите на Турция и Катар - Реджеп Ердоган и шейх Хамад бин Джасим Ал-Тани, бяха доволни от разговора и потвърдиха доброто сътрудничество с България и разчитат то да продължи с инфраструктурните проекти.
USD
CHF
GBP
veseln
на 19.05.2012 в 07:45:10 #2Язовир на Тунджа, който е на българска територия, а стената, евентуалната електроцентрала и контрола над високите води и ползите за напояване на земеделски земи - в турско. И срещу това Тиквун се усуква като магистрална труженичка за газовата връзка, че и харизва земята за пътя от който ще печелят други. А най-скъпата и трудна част през Хаинбоаз вече е построена с български пари по времето на тройната! Ама и това ще бъде дарено с лека ръка на "инвеститорите". Сал за славата на Тиквуня, а може и за нещо друго, неизвестно нам ...
LeBaron
на 19.05.2012 в 06:54:35 #1Ами забави й магистралата и готово. Потопи е за ЕС и ще се сетят.