Американският предприемач Мани Хошбин, занимаващ се с недвижими имоти, отчете огромни оперативни разходи за супер автомобила Bugatti Veyron. Бизнесменът публикува видео в YouTube с историята на разходите за поддръжка на такъв автомобил.

Хошбин притежава два екземпляра от модела Veyron, който за 10 години беше произведен с тираж от само 450 автомобила.

Bugatti ще пусне "достъпна" алтернатива на суперколата Chiron

Bugatti ще пусне "достъпна" алтернатива на суперколата Chiron

Остава шефовете на Volkswagen да дадат зелена светлина за нов автомобил

Първо, бизнесменът отбелязва, че Bugatti препоръчва да се сменят всички технически течности всяка година. Процедурата, поради сложността на работата, струва 25 хиляди долара. Общо автомобилът разполага с 16 изпускателни пробки, за достъп до които механиците трябва да свалят задните крила, колелата и спирачни механизми.

На второ място, собственикът на Bugatti Veyron трябва да сменя гумите на всеки две години, нов комплект от които струва 38 хиляди долара. И накрая, производителят на автомобила поръчва самите колела да бъдат сменени на цена от 50 000 долара на всеки 16 хиляди изминати километри. По този начин средно за две години собственикът на Bugatti Veyron трябва да плати около 100 хиляди долара.

В Китай направиха електрическо Bugatti Chiron за $ 5000  

В Китай направиха електрическо Bugatti Chiron за $ 5000  

Можете да карате такава кола, без да имате шофьорска книжка

Хошбин подчертава, че притежаването на наследника на модела Veyron, хиперколата Bugatti Chiron, е много по-евтино. Например, комплект гуми за тази кола ще струва "само" 8 хиляди долара.

Освен това предприемачът заявява, че смята да продаде един от вейроните, за да освободи място в гаража си за нещо по-екстравагантно. Той планира да закупи Mercedes-AMG One, McLaren Speedtail, Ford GT и Koenigsegg Jesko.